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三菱車についてご教示ください。 三菱のエアトレック(4速オート...

三菱車についてご教示ください。


三菱のエアトレック(4速オートマ・平成13年式)に乗っています。

D(ドライブ)に入れると、2速3速4速と加速スピードに応じてギアが上がっていくのは従来のオートマと変わらないのですが、時折、4速走行中に3速に急にシフトダウンして、メーターのシフト表示部分のニュートラル(N)が点滅します。ドライブも点灯した状態で、ニュートラルも点滅しています・・その状態だとシフトも4速に上がらず3速固定のままです。路肩に止めてエンジンを切り、かけ直すと何事もなかったように、4速まで加速する通常のオートマになります。


頻度としては一週間に一、二度あるかないか(通勤使用なので約200キロ走行時で)なのと、エンジンを切ると復調するので、特に気にしてなかったのですが、不調のサインかな?と考えると、早めにサービスセンターへ持って行ったほうがいいかと思い始めました。

購入間もないことと、取扱い説明書が付帯していないのでいまいち要因が掴めません。
どんな事でも構いませんので、ご存じでしたらアドバイスをお願い致します。
Yahoo!知恵袋 4873日前
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質問者が選んだベストソリューション
それは、ATが異常です。
Nレンジ点滅はダイアグノシスコードと言って、異常信号がコンピューターに記憶されているはずです。
3速に落ちるのは、ATのどこかに異常があり変速などコンピューターが制御できない為にかろうじて走行できるようにコンピューター自身が意図的にしているのです。フェイルセーフ機能といいます。

OFFにすると元に戻るのはリセットがかかっているようなもので壊れている部品の異常を感知するまでは普通に走行できます。

全く走行不能になる前に早めに点検してもらったほうがいいですよ。


補足・・・・
エンジンECUに記憶されていませんか。。。
Nレンジ点滅でしかも3速固定になるのにコードが記憶されていないとなるとECU自体の異常も考えられます。
その場合、ECU内部の焼損などでない限り症状が出るまで故障箇所を特定するのは難しくなりますので、長期戦になりそうですね。。。

どちらにしろ異常はありますので、預けて見てもらった方がいいですよ。
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