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通常の場合、悪い所が、見つかっても、Assy交換になると思います。

三菱ディーラーで交換出来ますが、エクリプスは、輸入車なので、

日本に在庫が有るかどうかです。

私は、昔、三菱ディーラーで整備士をしていました。

エクリプスの部品は、最低限の消耗部品のみ、日本で在庫すると聞いていました。

特殊な部品は、海外からの取り寄せで、運送賃もかかってきていたと思います。

エクリプススパイダー Ｄ３８は、1999年 -～2006年の製造で、古い車になります。

海外では、モデルチェンジをし、4代目エクリプスが、2005年 ～ 2012年で、

生産終了となっています。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:06-08_Mitsubishi_Eclipse.jpg

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:4th-Mitsubishi-Eclipse-convertible.jpg

果たして、海外でも、 Ｄ３８の電動トップの在庫が有るかどうかです。

手に入っても、部品代のみで、数十万円は、すると思いますよ。

工賃は、5万円～になると思います。

おそらくですが修理不能の可能性がきわめて濃厚です。
パーツがあるとしてもそこいらのディーラーでは手に負えません。
ミツビシは知りませんが、ダイハツのコペンなどは（小さな不具合であっても）トップの不具合はすべてメーカー送りでした。
パワートップはものすごく複雑で、すべてが連携して初めて動作するようになっているので、
一部分を手直しして直るというものではないのです。
一箇所のパーツを交換しただけでリンケージ動作関係を全部組み直しするような形になるようです。
10万や15万程度で直ることはありえないでしょう。