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質問者が納得保安基準改正のついでにタウンボックスを廃して、かわりに自営業者向きのグレード出したんですね。
まだ出たばかりなので、チャイルドシートメーカーに聞いてみるしかないです。
もしかするとマイナー車なのでチャイルドシートメーカーにもデータが無く、これから検証しなければいけないかも。
写真を見るとシート形状はタウンボックスに似てますが、後席センターアームレストがなく5：5分割という点が違いますね。するとタウンボックス用シートカバーは合わないみたい。（5：5アームレストなしなんてグレードあったかな？）
じゃぁ汎用シー...
4474日前view156
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質問者が納得水温は燃費とパワーにかなり影響します。
その当時のブラボーだとコンピュータ制御のインジェクション車とキャブ車が混じります。ターボなら間違い無くインジェクションなのですが。
で、水温計は大抵水温計用の水温センサーが付いてます。そしてインジェクションならコンピューター用の水温センサーも付いてます。更にラジエータ用の水温スイッチまで付いてる3段活用みたいな状態です。
なので温風が出ているならとりあえず問題ないけど、この季節からオーバーヒートの時に判断が難しいのでメーターは直しておきましょう。なお、今の現時点...
4598日前view288
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質問者が納得バッテリー上がりの原因はライトの切り忘れやバッテリーが終わってる等の原因が多岐にわたるのでコメントしませんが。。。
ブースターケーブルを繋ぐときに何かミスは無かったでしょうか？
見なきゃ分からないのが本音ですが単純にヒューズ切れだと思います。
U42Vは分かりませんが、その頃の三菱はメインヒューズが切れるとエンジンは掛かるが電装品はNGになる事が多いです。
4609日前view264
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質問者が納得叔父の乗ってるH4ブラボーもそんな感じ。良く止まってたんで、燃料ポンプもフィルターも変えたし色々やった。
色々調べて結論エンジンコンピュータが駄目だったんだけど、中古で買ったエンジンコンピュータも駄目だったｗ
仕方がないので一度分解して、腐っていたコンデンサーを全部交換して腐った電解液のせいで基板が腐食していたのをリワイヤーすると治った(´∀｀) これで3年まだ乗ってます。
問題はそのH3ブラボーって仕様が色々あるので、コンピュータすら搭載してない可能性もあるので参考程度に。
4633日前view1447
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質問者が納得数ヶ月放置でその症状なら大抵はプラグです。
高速を1時間も走れば直るものですが、その状態で高速を走るのは厳しいでしょうからプラグ交換を取りあえずして下さい。
一番安い所から始めていった方が良いですよ。
プラグを変えてもダメならフューエルフィルター等の燃料計を疑います。
4647日前view175
