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「購入3日目の中古車からカラカラカラとエンジン異音。販売業者へリビル...

「購入3日目の中古車からカラカラカラとエンジン異音。販売業者へリビルトエンジンの載換えを要望できますか?」 購入3日目の中古スズキエブリイジョインのエンジン周辺から異音が発生しました。
(購入時の車の状態は、00年製、走行7万キロ弱、新規車検2年、3000km/3ヶ月の保証有、車両28万円総支払37万円です。)

販売業者(東京葛飾区)へトラブル報告の電話連絡をしましたが、自宅(神奈川鎌倉市)から
やや遠方なので、まずは近場のスズキディーラーで外見チェックして頂きました。
結果、異音の原因はエンジン内部からのものでオーバーホール(20万円程度)が
必要かもしれないとのことでした。
その後販売業者へ、ディーラーの見解報告と今後の対処を相談しました。
希望としてはスズキディーラーにて修理作業を行い、費用は販売業者に負担して
頂きたいと思っていたのですが、販売業者の見解としては、軽微な修理なら
その方法でも良かったが、今回の場合は複雑な故障と思われ、スズキディーラーでは
修理費が高くついてしまうので当方で対処させてもらいたいとの事でした。
ただし、スズキディーラーの修理とは異なり、エンジン分解後、症状次第ではエンジンの
オーバーホールではなく、中古エンジンの載せ換えとなるとのことでした。
明言はしていませんが、リビルトエンジンを使用するつもりは無いようです。

素人の印象としては、中古エンジンの載せ換えという対応にとても抵抗があります。
販売時の条件で購入決定したのに、エンジンがまるっきり別物になるということと、
出自不明な中古エンジンというものへの不信感の2点からです。

現状ここまでで話は止まっており、車はやや危険なのでスズキディーラーさんの
ご厚意で数日置いておいて頂けるとのことです。

皆さんなら、どういった対処がベストと思いますか?
また、プロのかたご覧になられていましたらご意見賜われればと思います。

よろしくお願い致します。
Yahoo!知恵袋 4972日前
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質問者が選んだベストソリューション
確かに貴方の気持ちがよくわかります。中古車さんは30万ぐらいで売った自動車が修理に20万オーバーは痛いでしょうね。私の案ですが若し中古のエンジンを載せるならこちらから条件を出された方が好いと思いますが 例えば再延長の保証をエンジンだけはしてくださいとでなければOHしてくださいとそれも出来ないなら違う車の交換してくださいと。スズキに限らず軽自動車はオイルメインテナンスがしてない車はエンジンが壊れます。若し中古エンジンを載せるならオイルキャップを外し中をのぞき真っ黒であればほぼ同じ結果の異音になります
Yahoo!知恵袋 4971日前
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