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私は今年春リミテッドⅡを買いました、ですが買ったのはＣＶＴではなく４ＡＴのモデルの方です。
元々、ビッグスクーター（＊スクーターは７０年代から既にＣＶＴ）やスバルのビストロ（元祖軽ＣＶＴ）に乗っていて、ＣＶＴの素晴らしさは十分知っていました。
今回買う際もステラやＭＯＶＥ等のＣＶＴ車輌を含め、各メーカーの軽を試乗しました。
ワゴンＲもＣＶＴ・４ＡＴ共に試乗したのですが、このワゴンＲのＣＶＴだけは他のメーカーのＣＶＴと違い、どこか「粗」があるような印象でした、走行性能(市街地・自動車専用道)は４ＡＴより少しだけマシかな？ と殆ど変らなかったこともあり、結局４ＡＴにしました。
ネットでのインプレやユーザーレポートを見ると、スズキのＣＶＴは登場が新しく、スバル等の完成されたソレとは違い、まだまだ試行錯誤している段階のもので、トラブルや走行時の悪行等が多々指摘されていました。

走行不能になるようなトラブルなどはまず起こらないとは思いますが、造り始めてから年数のたっていないＣＶＴシステムです。
何かしらのトラブルが出てもおかしくはないと思います。
な・の・で、ディーラーにはキチンとクレーム対応をさせないといけませんよ。
ですが、運転中に車内で聞き取れるほどの「不快な高音」とは・・・・、想像が出来ません。
我慢が出来ないほどの不快さなら、安全運転にも影響すると思います。
私ならエンジン一式積み替えさせてでも保証させます。

・・・それと確かスズキの新車３年保証もあるはずですよね？
メンテナンスノートの一番前の方に保証書が付いているはずです、これはエンジン・電装系・他機能部品の殆どを保証する・・・旨のものだったと思います。
一度見てみられて下さい。

自動車は高い買物です、絶対に泣き寝入りはしないで下さい。
納得のいく解決が出来るように願っています。

ご参考下さい。