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↓の回答は違います。
プロフィアでもチルトブザーは鳴ります。
但し、ストッパー部の樹脂ローラーが早期磨耗する場合が有ります。（他にも原因は有るが）
その場合、走行時でもブザーが鳴りっぱなしに成るので配線を引っこ抜き対処してました。

プロフィアはキャビンチルト中にブザー音が有りません。前モデルのドルフィンまでは専用のブザーが鳴りました。
キャビンが上がり切った・下がり切った確認方法は「キャブチルトのモーターがボタンを押しても回らない事」です。
キャブチルトが完全に下がり切らないとモーターの回転音が止まらないばかりか、キャブサスが機能しないように「安全対策」がしてあります。
キャブサスのベローズ（提灯）にエアーが送り込まれず「ノーサスキャビン」で走り出せば１秒で気づきます
キャブが完全に下がり切るとモーター回転音が止まる・・・キャブロックが「ガチャン！」と掛かる・・・キャブサスにエアーが充填され、キャビンが持ち上がる。目で見て判る程キャビンが持ち上がりますよ。