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「タントコンバーチブル」が、ラパンコンバーチブル (東京オートサロン...

「タントコンバーチブル」が、ラパンコンバーチブル
(東京オートサロンで出品)の対抗で出たら
魅力的でしょうか…?

4人楽々座れる、軽のオープンカーは過去にない と思われるので…
(ちょっとフィアットプントカブリオレっぽいような…)

もちろんS2000のように、X上にフロアを補強するなり
ボディ剛性を確保する必要はあると思いますが。

まだ、ラパンコンバーチブルも発売されてないのに
気が早すぎる話ですが…
Yahoo!知恵袋 5663日前
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質問者が選んだベストソリューション
ちょっと待った!タントは確かスライドドアの上にピラーレスでは…?フロアの補強程度ではマトモな強度は保てないですよ。2ドア化して後ろを犠牲にするぐらいの覚悟が必要かと思います。

ダイハツリーザのスパイダーを思い出しましたよ。カルタスとかサイノスとかファミリアとか、結構小型大衆車のコンバーチブルがあったんですね。
http://www.carsensorlab.net/catalog/daihatsu/leeza/
Yahoo!知恵袋 5657日前
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