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①字光式ナンバーを取り付けるなら、検査に持って行く前に、字光式ナンバーの台を前後とも取り付けて、配線もしてから行って下さい。
必ず前後とも光る状態にして行って下さい。
②の件ですが、フロントのサイドマーカーはあのままで大丈夫です。
リアの赤いあれはダメです。
ウインカーに連動して赤点滅するので、配線をカットして下さい。
あとノーマルタイヤははみ出し取られます。
うちでは自分で車検用のオーバーフェンダーを作り、車検ごとに取り付けています。
あとリアゲート上の赤いマーカー３つ、あれもダメです。配線カットして下さい。
あとリアのウインカー、ノーマルのままじゃ車検通りませんでした。
ウインカー光らせた時に赤い部分も少し光るので。
分解して銀紙を使い改造しました。
理由はハイマウントストップランプ扱いになり、ブレーキと連動しないので。
あとベッドライトのロービーム、あれもあのままじゃ検査通りません。
車幅に対して内側に入り過ぎという理由。
これもうちではロービームの配線カットして車検用のロービーム用ベッドライトを取り付けています。
ハイビームはあのままで大丈夫です。
あの車はブレーキテスターは難しく、よく不合格になります。
このノウハウは公開できませんので悪しからず。
以上の事を踏まえて、継続検査なら民間の車検工場をおすすめします。
新規検査及び構造変更は陸事で頑張って下さいね。
私は２日費やして合格しました。