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程度にもよりますが、初めて欧州車を買われる場合、中古は正直オススメできません。
国産と比較してしまうと、消耗部品の交換サイクルの短さ（ゴム、ベルト類など）
からＨ１４年式にもなると個体差はあれそろそろ「厄年」になると思われます。
部品自体の料金は国産と大して変わりませんが、工賃が曲者です。（約１～３割増）
不意の故障は90年代の欧州車と比較して激減したと思いますが、これも個体差があり
アタリハズレが正直あります。それに「故障」という範囲がどこまで指すのか存じませんが、
「気にはなるけど、走る、曲がる、止まる、の基本性能には問題ない」というものは
結構起きるかも知れませんので、ある程度寛大な心も必要です。
うちの206（３ドアハッチバック）は新車購入時より、
インパネ付近で謎の「カタカタ」音がしたり、リアワイパーやミラー格納の駆動が気まぐれ
です。206も307もはっきり言えばカローラクラスの大衆車ですし、個人的にはこの程度は
故障や不具合ではないと考えています。（これが国産の場合は違いますが・・・＾＾）
それと、206、307等欧州車はレギュラーガソリンでは走行できませんので、
このご時世こういう部分でも維持費はかかりますね。
個人的には今年日本導入予定の207ＳＷや308を見てからでも遅くないかと
思います。東京モータショウで見てきましたが、内装等クオリティは格段に向上していました。
最後に307ＳＷのリアシートは取り外し可能です。