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再質問お願いします。 載せ換える中古エンジンって点検や整備してから載...

再質問お願いします。
載せ換える中古エンジンって点検や整備してから載せ換えるんじゃないんですか? 仕事で使ってる軽自動車(ホンダアクティバン)が故障で5ヶ月前にエンジン(中古)を交換しました、しかしこの載せ換えたエンジンが不調でオイルは一週間でゲージにつかなくなるほど減ります、クーラントもエンジン内で漏れてるようで水温計が上がってくるので見てみると相当減ってます。
最近は時々マフラーから煙幕のように煙が出ます、エンジン交換した整備工場で再度整備入庫するんですが又修理代かかりそうです。

中古エンジンって整備してから使うんじゃないんですか?今の状況から見てスクラップ車からはずしたエンジンをそのまま使ったとしか思えません、整備士の皆さんどう対応されてますか?

という内容で前回質問しました。
修理代金についてご意見お願いいたします。

エンジン(中古) 54120円
プラグ 1500円
クーラント 2400円
オイル 2500円
オイルフィルター 1100円
ホースバンド 210円
工賃 38400円

という請求でした、適正な額でしょうか?
Yahoo!知恵袋 5186日前
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質問者が選んだベストソリューション
事前の説明が何も無かったのは、整備工場の落ち度です。
Yahoo!知恵袋
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5141日前view1259
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5148日前view588
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4637日前view473
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4646日前view593
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4651日前view486

取扱説明書・マニュアル

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http://www.honda.co.jp/.../30S3C6701_LT.pdf
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