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普通のセダンを買ってください(´∀｀) 8割の人が満足します。

どう言うのがお好みか分かりませんが、2リッターで130馬力と170馬力の車体があったとき、130馬力の方がよく走ると感じます。多くの一般人が陥るのがそこでして、あくまでこの馬力はアクセル全開時の話。信号発進とかでアクセルチョンと踏んだときのピックアップの良さとかは130馬力に軍配が上がります。方や170馬力の方は、その馬力を出すためにそんな事をお構いなしに馬力を上げてるのが殆どで、凄く走らない（170馬力もあるのに全然駄目じゃん）って感じでしまいます。当然アクセル全開を毎度やってる人なら170馬力の恩恵は受けられるのですが。

で、そのフェリオはそんな高出力で低回転の駄目さを補うためにVTECが搭載されてますが、これまたそれほど変わりません。家に兄弟車のドマーニがあるけど高速道路じゃ平坦路は文句ないけど、峠道や登坂車線は我慢の子です。インプやレガのターボモデルの方がずっと良いですよ。

あとレギュラーとハイオクって、このクラスの満タンであっても500円しか変わらん。毎週満タン給油しても2千円しか変わらないし、1キロリットル給油しても1万円差か変わらない。一見すると差額10円は巨額に見えるけど、大したことありませんよ。ケータイで長電話1回するなら固定電話に切り替えるだけで十分費用は賄えます。