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ソレをココで聞いてどうするの？貴方が意見をまとめてホンダに提出すれば、直ぐ改良してくれるの？
補足：了解、突っ込んだ言い方をして済みませんでした。自分は先代のＦＩＴ派生のエアウェィブに乗っています。ＦＩＴのパッケージングをベースにしているだけ有って、ガソリンタンクを床下に置いたのでリアのスペースは広大です。２ＬＤＫの引越をやりましたが大型家電以外の身の回り品は全部コレ一台に収まってしまいました。
ＦＩＴシャトルも現行ＦＩＴをベースにしており、試乗しましたがカーゴスペースは広大です。トヨタのフィールダーと比較されますが、フラットな荷室は絶対にFITシャトルの方が使い易いと思います。
街中の見切りはFITの見切りと同じで、商業バンがベースの日産ウィングロードやフィールダーと比べても取り回しは非常に楽です。何よりも現行のＣＶＴはコンパクトカーの中では最も扱いやすく、軽く走れて燃費も良好です。動力性能・扱いやすさではコンパクトワゴンの中ではベストです。
弱点というか、惜しいな～と思うのは内装（特にインパネ回り）がＦＩＴのまんまで目新しさが無い事です。フィールダーやウィングロードに比べて機能的に遜色は有りませんが、フィールダーの見かけ倒しでチョコッと豪華に見える内装に比べるとやや寂しいかなとは思います。
もし予算的に余裕が有るなら是非スカイルーフ仕様を選択して下さい。夏の雷雨、頭上に稲妻を見て走るのは普通の車では味わえない不思議な感覚です。