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見つけて嬉しくなった車ってありませんか? スーパーカーだったり、元...

見つけて嬉しくなった車ってありませんか?

スーパーカーだったり、元々玉数が少ない車種だったり、日本には輸入されていない車種だったり、 自分が乗っている車だったり、好きな車だったり・・・


先週自転車で走っているところ、ホンダディーラーから最終型NSX-Rが出てくるのを見ました。黒や赤のNSXは過去に何度か見たことはありましたが、タイプRでチャンピオンシップホワイト、しかも最終型を見たのは今回が初めてで気のせいか見送りしたエンジニアも嬉しそうでした。
私もその汚れも傷も殆ど無いNSX-Rを消えるまで見続けていました(多分ホンダに洗車なりコーティングなりしてもらったんでしょう)。すごく大切にされているんだろうなぁと同時にいいものが見られたなと嬉しくなりました

四つ葉のクローバー500本くらい使った気分でした
Yahoo!知恵袋 4787日前
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質問者が選んだベストソリューション
ありますあります♪
以前富山に出張に行った時にトミーカイラのお店があり・・・あの変わった車がずらっと並んでた時には感動しました。(笑)
また、滋賀県の1号線(2号線?!)をまたまた出張で走ってたらヴェイルサイドのデモカーが!!
あのワイルドスピードに出てたのと同じRX-7とか飾ってあってまたテンション上がった事も。
やっぱり珍しい車に出会うとテンション上がりますよ♪
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得普通は買いでしょう。 NSXのボディ素材と似てるというか、フェンダーなどアルミ素材なんでしょうね。 1500ccにしては高くないと言っても排気量は関係ないですね。 RSグレードは出るでしょうね。改造しない限り、RSが最も優れてると思います。
3523日前view14
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質問者が納得リミッターカット…ってのは サーキットなんかで数年くらいで車を潰す場合に取り付けるもの。! 公道では必要無し。! って言うか、公道でリミッター付き(遵法運転で)でNSXの性能を十分に発揮できない・堪能できない…ってのは 所有者の運転技術と感性(総合力や素質)の問題。! ※以前 後ろから煽ってきた車を 制限速度内で引き離した事もあったね。! どうやったかは 主様の想像を越えるでしょうけど…。 速く走る=アクセルを踏む…しか思い付かない人間だと、そうなります。 そう言うのを「車に乗せられている」と言うんで...
3748日前view33
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質問者が納得リミッターカットは無限は出してないと思います 永井とかHKSのSLDで解除可能です http://www.honda.co.jp/NSX/refresh-plan/menu/index.html リフレッシュプランは全グレードできますが 基本的にはフルノーマルでないと受けれません リフレッシュプランの予定があるなら フルノーマルに戻すか 中古車を買うときはフルノーマル車両を 見つけるのに苦労すると思います マニュアル車のフルノーマルは初期モデルでも 500万円近くします
4014日前view67
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質問者が納得やっぱりDC2の初期モデルでしょう。既存のボディを使ってあちこちに補強を入れて剛性を上げ、1馬力でもロスしないようにエンジンのポート研磨は職人が手でやっていました。いちばんピュアと言うか、本当にクルマ好き・レース好きなエンジニアがむしゃらに造った作品感がします。赤いレカロシートも泣けました。 その後のDC5やEK9になるとエンジニア寄りと言うより営業寄りのクルマ造りになって、何となく”作品”というより”商品”になってピュアな感じがしなくなりました。ポート研磨も機械研磨になってしまったし・・・ ただしFD...
4426日前view52
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質問者が納得クーリング・ファン・コントロール・ユニットの故障ですね。 運転席のシートを前に倒し、内装を取り外すと ECUが現れます。 ほとんどがコンデンサーの電解液漏れによる故障です。 ECUの金属カバーを取り外して基盤を見てみると、 コンデンサーのみ交換すれば、直るのですが、 同じ容量のコンデンサーが必要になります。 たぶん秋葉原などの老舗ラジオパーツショップで 5個入り2,000円などで入手できると思います。 しかし、部位特定困難な場合、 基盤ごと交換になると、コンピュータなので10万円以上します。 まぁ、N...
4537日前view153

取扱説明書・マニュアル

2019view
http://www.honda.co.jp/.../30SL06700_LT.pdf
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