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通常はハロゲンからハロゲンに交換する為のキットでしょうから、キセノンからハロゲンに交換するには配線加工が必ず有ります。キセノンのバラストが何処に有るか、配線の延長が出来るのかが交換可能かどうかの分かれ道です。

メリット、デメリットについては まず、明らかにライトが暗くなります。光りの色はバルブ交換でどうにでもなりますが、絶対的光量はキセノンにかないません。
また、交換は個人の自由ですが、ベンツと同じドイツ車で日本ではベンツよりも格下に見られるBMWのヘッドライトの真似をした物が『イカリング』です。正直言って、ベンツに乗っている人や車に詳しい人から、イカリング付きベンツはいい笑い者にされます。