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AMG Eクラスについて ディーラー物の認定中古車を考えているので...

AMG Eクラスについて

ディーラー物の認定中古車を考えているのですが、幾つか教えてください。 W211のE55とE63はどちらがよいのでしょうか?

当然、年式も考慮してしまうと新しいE63なのでしょうが、 単純にエンジンほか車の性能・完成度の部分でどうなのかと思いまして・・・。 SOHC5500+スーパーチャージャーと

DOHC6200ですよね、カタログデータ上馬力は後者が50psほど勝りトルクは前者のほうが7kg程度高いようです。

どちらにしてもハイパワー車なので、前のオーナーの扱い方で大きく変わると思いますが、それぞれの車に現在乗られている方を

始め多くのAMGフリークの方の意見を聞かせてください。

最後にE55(H16年5月登録)で走行距離23000kmで550万という値段はいかがでしょうか?

長くなりましたが、宜しくお願いします。
Yahoo!知恵袋 5744日前
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質問者が選んだベストソリューション
Eクラスに加速感のみを求めるのならE55です(実は他55モデルも共通)。
加速以外に車としての上質さやバランスの良さも求めたいのならE63です。
いちど55を知ってしまった方が63の大人しさに一瞬ためらうのも事実。
これはW204のC200コンプレッサーとC250の関係にもよく似ています。

E55のスーパーチャージャーとは、いわばコンプレッサーのことなのです。
E500の113型エンジンに手を加えコンプレッサーで機械加給したものです。
対するE63はAMGが独自開発したレーシング指向の自然吸気エンジンです。

これが中回転型のE55と高回転型のE63というスペックの違いに表れます。
55の加速を得るには63はスタートからアクセルをより踏む必要があります。
逆にE63から乗り換えるとE55は車としてのアラの多さに気付かされます。
振動や静粛性, スムーズネス, ハンドリング, ブレーキフィール 等がわずかに「雑」な感じ。

H16認定中古車の相場は600万前後なので妥当。距離, 色, 傷で上下します。
AMGはオイル喰いしますので5千キロか半年毎に残量点検を依頼して下さい。
E55のスーチャー(コンプレッサー)の故障予防はシビアなオイル管理が求められます。

仮に同年式モデルでE55(加給)とE63(NA)があったらどちらがお好み?
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得ドライブが好きなだけで、金持ちではないし、車に詳しくもありませんが、C63AMG(S204)に乗ってますので承知している範囲で・・・ 自動車保険は、車両保険込、補償対象35歳以上、17等級、54%OFFの3年間継続契約で、総額50数万円でした。 保険金額は、車両保険の有無よりも、対象者の年齢で大きくかわると思います。 タイヤの減りは乗り方にもよるでしょうが、私の場合はおとなしく乗って、1年半、走行23000kmで4本交換し23万でした。 新車で乗り始めて2年目、メンテナンス保証期間中なので、点検やオイ...
4020日前view62
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4458日前view76
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4629日前view67
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4750日前view78
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質問者が納得年式的には約17年から19年前ですので西暦では多分、1992年から1994年ですのでEクラスならW124ではないかと思われます。特にAMGはとても生産台数も少なく、大変稀少な車です。あくまでも個人的な意見ですが、この時代の車は作り手の温もりがとてもあり、且つセクシーで何をとっても官能的です。W124をベースとする中でも6リッターの排気量を持つE60は音もデザインも台数たたずまいもセクシャルで見て聞いているだけで逝ってしまいそうです。(笑い)その他の通常のW124は今は、値もこなれて随分と手が届きやすくなった...
4750日前view51

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mercedes-benz-service.jp/.../ECC_MBJCSD32680-121100700F.pdf
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