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最近のドアミラーは、窓ガラスから横向きに取り付けるタイプでなく、ドア...

最近のドアミラーは、窓ガラスから横向きに取り付けるタイプでなく、ドアのボディから縦向きに生えたキノコ型のものが、だいぶふえましたよね?ロードスターなどの2シーターは別として、セダン やSUV、ミニバンに至っては個人的には受け入れられないデザインなので、レクサスやクラウンなどはもったいないって思ってしまいます。ところが、メルセデスの新型CLSやポルシェのカイエンも採用しているのでちょっと驚きです。流行りなのか、安全上の対策なのか何故なのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4704日前
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質問者が選んだベストソリューション
風切り音でしょう。

わざわざ(虫の眼みたいな大型の)ヘッドライトに突起部を出しているのも、運転席から遠い所で事前に風の流れを変える事で、運転者の耳に近いサイドミラー部分での風切り音低減に役立つとか。

エンジンやタイヤのロードノイズ等と合わせて、風切り音は『最後の騒音源』らしいです。

補足:ステーと言うか、茎や根っこの生え所は、個人的にはあまり気になりません。
Yahoo!知恵袋 4704日前
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質問者が納得マセラティから聞こえてくるあの音は、ほとんど創られたマフラーからの音です。 試乗してご自分で確認してみて下さい。エンジンからのカムやピストンの音ではなく、あの創られた排気音で良ければどうぞ。
2987日前view4
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質問者が納得やるとこ無かったら、Vバンク内の冷却水パイプを水漏れ対策品に変える。パーキングブレーキのリターンダンパーも変える。
3047日前view25
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質問者が納得タイミング調整で直ります。町工場で10分の作業ですよね。
3191日前view26
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質問者が納得あなたが車好きかどうかです。 ただ単純に移動する手段と考えているなら、 ストレスの無い程度のパワーで十分です。 今のまま交渉してください。 人とは違うものを所有したいという欲望があるなら 乗っている方の少ないAMGとかを選択すればよいです。 ベンツは知人の乗っているポルシェとは違います。 ポルシェはスポーツカーを作るメーカーです。 ポルシェを選ぶほとんどの人が 車好きの走り屋(族ということではないです。)の方です。 NAとターボとは全然加速度が違います。 走り好きの人ならターボの圧倒的な加速度は魅力で...
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