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ポルシェ・カイエンとベンツCSL350とマジェスタ(共に現行型)の加...

ポルシェ・カイエンとベンツCSL350とマジェスタ(共に現行型)の加速と最高速は どの順で速い(リミッター解除した場合)ですか?それぞれの車の最高速も、わかりましたら教えてください!
Yahoo!知恵袋 4443日前
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質問者が選んだベストソリューション
カイエンはターボなら3台のうちトップでしょう。
出足は遅れますが、スピードに乗るとバカじゃ
ないの?ってくらい伸びます。
CSL350も良い勝負しますね、0~300mくらい
まではCSLの方が速いと思います。あとはどっちも
良い勝負じゃないですか?
マジェスタは、国産の悲しさか230以上出すとオイル
漏れが目立ちます、やはり国産は180キロ上限で設計
されてますからね。国産でリミッターカットするならそれ
なりの、補強が必要です
最高速はその車の個々の状態によって20キロ
~30キロは違うので、何とも言えませんねえ・・・。
ちなみにカイエンのV6は220キロ出ないそうです。
初期型カイエンV6の最高速は、197キロでした。
CSL350はアンダー400馬力ですが、車重がカイエン
より抜群に軽いのでそれで得してますね。
Yahoo!知恵袋 4442日前
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質問者が納得マセラティから聞こえてくるあの音は、ほとんど創られたマフラーからの音です。 試乗してご自分で確認してみて下さい。エンジンからのカムやピストンの音ではなく、あの創られた排気音で良ければどうぞ。
2996日前view4
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質問者が納得やるとこ無かったら、Vバンク内の冷却水パイプを水漏れ対策品に変える。パーキングブレーキのリターンダンパーも変える。
3057日前view25
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質問者が納得タイミング調整で直ります。町工場で10分の作業ですよね。
3200日前view26
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