Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"人"22 件の検索結果
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質問者が納得CTに乗っていますが、後部座席にチャイルドシートを付けた場合、多分乗り降りが狭いぶん大変だと思います。
ただ、安全性はアメリカのIIHSでも、ヨーロッパのEURO NCAPでも高い安全性能で評価されています。
CTに関しては安心して乗っても大丈夫だと思います。ちなみにCTは助手席にチャイルドシーは厳禁です。
車の大きさが必ずしも安全性能とイコールではありません。アメリカのIIHSでは例えば現行フォードマスタングよりCTの方が安全という結果が出ています。
お子さんの事を考えてなら、トヨタのシエンタやホンダの...
4365日前view235
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質問者が納得新車価格500万以上の車はそんなに急に普及しません。
200万以下で買えるアクアなら山ほど走っています。
4512日前view117
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質問者が納得こんにちは。
ドイツ車からの乗り換えでIS２５０いまはCT200ｈです。
レクサスは車そのものも良いですが、ディーラーでのおもてなし等全てが上品です。
外車は故障するのが当たり前で、私の場合「外れ」だったのかもしれないけど年５～６回故障、修理費は年50万円でした。
スポーツタイプが好きならば今度出たトヨタ８６(スバルBRZ)などいかがですか。
4551日前view75
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質問者が納得一概には言えませんが、BMWの7シリーズやレクサスのLSの新車は、法人リースやショーファードリブンが殆どなのでマナーが良い人が多いのでしょう。
その他は、そんな差はないと思います。どんな車種にもマナーの悪い人はいますし。
4568日前view75
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質問者が納得1000万円位のレクサスなら君でも十分買えるし維持できる。小遣い帳を付けてみよう。それだけでレクサスは今年の年末ぐらいに買えるよ。
証拠を挙げよう。私の彼女がコンビニのアルバイトで、25歳で年収が170万円位。安いでしょ？ これでもワンルームじゃなく2DKのアパート住んでちゃんと暮らしてる。クルマは持ってないけど原付で通勤だ。こぢんまりとした無駄のない質素な生活。贅沢はしてないけど、ケータイは2台持ってるしパソコンでネットもしてる。女の子は服代と化粧品も男の子と比べたらカネが掛かるのにね。
では君は？ ...
4605日前view92
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質問者が納得お持ちのベンツワゴンを仕事用にされては？一般庶民から見て、さほど高級感は無いので大丈夫ですよ。プライベート用にレクサスLSを買った方が宜しいかと思います。それか、トヨタアクアはどうでしょう？
4613日前view76
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質問者が納得フィアット５００（旧）とかシトロエン２CVとかは
チヤホヤされますよ。
特に子供受けは良いです。
自分も５００に乗っていたけど、小学生とか取り囲まれて困った事があります。
女子高生とかにも受けるよ。
ただ、あくまで見た目です。
乗せてあげると大概はこんなの嫌だって言います。
4622日前view106
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質問者が納得私はプリウスＳを自分用に購入したのですが、夫は自分も運転するなら新型カムリかサイがよかったと言ってます。
夫は休日に実家のBMW5シリーズを乗ってます。購入時に夫が選んだ車で、やっぱりこれくらいの車は文句なく素晴らしいです。
私も1シリーズとレクサスCTを見に行きましたが、自分用にしても後部座席が狭くて検討から外しました。質問者さんのエントリーモデルをギリギリで買うのも抵抗あり…も同感です。
ハッチバックがお好きでセダンがお好みでないとのことですが、ハッチバックは後方視界が悪くて運転しづらいです。お子さんが...
4631日前view72
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質問者が納得コンパクトハッチバック部門の中では、高級の部類に入る車だと思います。
ハイブリッドなのでしかたないですが、これで車体価格が320万〜400万の幅に収まれば、トヨタもたいしたもんなんだけど...（現在355万〜430万）
4657日前view88
CT200h11. 安全の基本CT200h は、200V 以上の高電圧システムを使用しています。したがって、安全に作業するための基本は、高電圧の「隔離」と「遮断」が必要です。高電圧の隔離・ 高電圧回路は、車体と絶縁しています。・ 高電圧機器・配線には、ケース・カバーなどを設定しています。また高電圧ケーブルは、被覆をオレンジ色で統一しています。・ 高電圧機器のケースと機器内高電圧導電部は絶縁しています。高電圧の遮断車両の整備や事故などで高電圧系の絶縁が確保できない状況では、駆動用電池（HV※バッテリー）からの電流を遮断するシステムを備えています。※ HV：ハイブリッド ビークル（Hybrid Vehicle）の略＜遮断モード＞ システム 手動 自動状況 サービスプラグ パワースイッチ連動 衝突検出通常使用 ○点検・整備時 ○ ○衝突時 ○レスキュー時の注意取り扱いを誤ると、感電など重大な傷害を受ける恐れがありますので、十分注意してください。① 当該車両では、200V 以上の高電圧システムを使用しています。 ② 駆動用電池（HV バッテリー）の電解液に強アルカリ性（pH13.5）の水...
CT200h 16Ⅶ 液漏れへの対応この車両に使用されている自動車用フルードは、駆動用電池（HV バッテリー）で使用されているニッケル水素バッテリーモジュール電解液を除いて、ハイブリッド以外の車両で使用されている一般的な自動車用フルードと同様です。通常の車両と同様の処置を行ってください。ニッケル水素バッテリーモジュール電解液は、強アルカリ性（pH13.5）の水酸化カリウム水溶液で、人体に有害です。しかし、電解液は不織布に染み込ませてあるため、万一ニッケル水素バッテリーモジュールが破損した場合でも、通常は駆動用電池（HV バッテリー）ケースから流出したり漏れたりすることはありません。■保護具の着用保護メガネ（眼球保護用メガネ）ゴム手袋（強アルカリ性電解液処理時に使用できる手袋）耐アルカリ性のエプロン安全靴注 意もし電解液に触れた場合は、以下のガイドラインに従ってください。・ 電解液が付着した場合電解液が直接皮膚に付着した場合は、直ちに大量の水で洗い流してください。万一、電解液が目に入った場合は、大声で救援を求め、目をこすらずに直ちに大量の水で洗い流し、専門医の診断を受けてください。・ 電解液を誤飲した場合無...
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