Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"セルシオ"5 件の検索結果
"セルシオ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得また比較するクルマがめちゃくちゃですなぁ（笑）いやはや、羨ましい限り。
①カイエンは別の世界である
こいつはクソ重いSUV、見得張るならいいですが普段使用する車じゃありません。
四駆性能も本格的な奴（ランクルとかトゥアレグ、レンジローバーなど）に比べれば遥かに劣ります。オンロードSUVという根本的に矛盾したクルマです。
それでもデザインが好き、ガソリン代気にしない と仰るなら止めませんが・・。私なら真っ先に除外します。
②CLSもある意味別の世界である
4ドアクーペというCLSですが、コイツは狭いわりに...
5403日前view12
全般
質問者が納得アスリートですね。
GSはｱﾘｽﾄからﾚｸｻｽに移行して、スポーティーさが失われました。要はEｸﾗｽの模倣品です。
アスリートの18後期は、現行よりデザインはカッコイイ。何より速い。アフターパーツも豊富。完璧です。
ただ、セルシオからの乗り換えだと若干室内が狭く感じるかもしれません。
5452日前view18
全般
質問者が納得車なんて人それぞれの好みで乗っていると思うので、誰が何に乗ろうがどうでもいいと思いますが…
まぁ、あなたの言葉を借りるなら「クラウン」は一般庶民の乗る大衆車の中では王様なんです。
高級車という部類に入れてはいけないということでしょう。
4635日前view68
全般
質問者が納得確かに高いですが、車に付帯しているサービスがふつうのトヨタ車と異なります。内装なんかは高級素材を使ってますね。塗装にもお金がかかってます。
あとはレクサスオーナーズデスクがあり、いろいろ手配もしてくれますし、車にヘルプネットというものが付いており、運転中急病などで運転が出出来なくなったときはボタンを押せば救急車の手配をしてくれたり、そのGPS機能を利用して盗難時追跡してくれたり、
レクサスケアというものが自動付帯で点検費用が３年無料だったりします。
あと、ディーラーには整備中オーナーが待っているオーナ...
4636日前view83
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