Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"モデル"15 件の検索結果
"モデル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得冷静に考えると初代（日本では初代アリスト）も4灯じゃないですよね？
どのメーカー、どのクルマもそうですが、BMWの「キドニーグリル」やアウディの「シングルフレームグリル」、マツダの「ペンタゴングリル」のようにアイデンティティを重んじるブランドがある一方、試行錯誤の繰り返しで時代の変化に対応しているブランドもあるわけです。
VWは一時期「ワッペングリル」を、三菱は通称「ブーレイ顔」を、そしてスバルは「スプレッドウインググリル」をブランドカラーとして打ち出していましたが、消費者にウケが良くなくて方向転換...
4584日前view92
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質問者が納得現行モデルでいうとA8ですね
GSはグリルに特徴があり アウディのグリルとは似ても似つかないものになっています。
雑誌等二次元でみると似ているかもしれませんが実車は別物ですよ
レクサスディーラーに行って確認しましょう
4587日前view77
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質問者が納得Ｅ300を新車時から、お乗りになっているなら、Ｅ250では、少し物足りなさを感じるかもしれませんよ、
4594日前view35
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質問者が納得デザインが好きになれないです。
ゴテゴテしていて高級車に見えない、レクサスらしくない。
4598日前view54
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質問者が納得今日は、レクサスRXは良く売れて要るみたいですよ、特にHVは人気が有るみたいです。私事ですが8月20日頃にGS450hが我が家に来る予定です。(GSは4月間待ちです)商談の時にセールスの方に聞くとRXのオーダーが多いそうです。モデルチェンジを気にしていると、買うチャンスを無くしたりしますし、6ヶ月位までなら、何とか待てますが数年だと待てないと思います、今のデザインが良いと思われるなら、たとえ数年後モデルチェンジ有っても、そんなに気に成らないと思います。私もGSのデザインが気に入り30分間の試乗の後に直ぐ契約...
4414日前view103
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質問者が納得2013年4月のニューヨークショーでのお披露目が濃厚です。
レクサスは、北米でのESのブレーキ問題で部品設計の総見直しを行った関係で全てのモデルで開発をいったんストップ、フルモデルチェンンジの予定が大きくズレ込んでいます。
それでも欧州車のモデルライフスパンが6〜８年であることを考えれば、妥当な時期ではないでしょうか。
お約束でハイブリッド「IS300h」とアルテッツァ・ジータの復活でワゴンが設定されるとのことですけども。
4625日前view10
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質問者が納得＞ドイツ車の最新モデルは、ナビのモニターが突き出ています
視界を遮る？さらには日中の光で見えずらい？など、ドイツ車が流行っているだけで、日本車がガラパゴス？になる理由が分からないですね。
確かに、韓国等むりくりシュアーをひろげようと背伸びしている中、サラリーマン技術者がその芸術性を欠いたモデルも多くなったと感じますが、ガラパゴスとは、外との交流等がない中、自立進化を遂げた環境と言う意味では、人様から技術を吸い取り独自開発出来ないのにも関わらずビジネス先行する、韓国、中国などあさましい国が増えたことは、日本に...
4630日前view10
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質問者が納得レクサスのブランド力は？： 最初はそれなり良かったが、高級車のブランド力が付く前にCTとか出して一気に低下してしまった。
ベンツの場合は、ブランド力があってからAクラスとかを出してる。
LSとSは同格か？：私の今の車(LS600Hl)と前の車(S63)を比べると、LSの方が上かな。少なくとも日本人にとっては。
ただスタイルとオーラはS63。 内装は日本人はLSの方が良い。 S63はなんか古くさい。 好みもあるかな。
4286日前view154
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質問者が納得エンジンの違いはこれと言ってないです
あえて言うなら走り屋はBMW直６ 大体BMW乗りはリアフォグつけて下品な走りが多いです。
一般的な高級車はV6、V8という感じです。 理論的にはエンジン振動が少ない。
街乗り主体なら燃費の良い車を選んだ方がいいです。
購入予定の車種であれば高速もストレス無く快適です。
レクサスGS、クラウン・マジェスタが安心して乗れます。
ベンツEはブレーキ壊れると悲惨です。普通のブレーキじゃないのでメンテナンスをきちんとやってないとレッカーで帰宅という事がありますの...
4518日前view137
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