HS RXの解決方法

質問者が納得その２種類ならRXにします。理由はRXの方がカッコ良く見えるからです。

質問者が納得あの～妥当かどうかは購入者が決めることですよね。 RXに関してもハリアーベースのブランド車です。 でも自分で判断してレクサスの「おもてなし」が良いと思えばそれをチョイスする・・・個々の価値観でしょう。 スポーツ走行・・・IS-Fは抜きですよね・・・。 RXはハリアーと一緒の腰高感で×。 HSのモーター的加速感を◎という方にはHSでしょうが基本的な車としてはISかと思います。 ただしそれを持ってスポーツ走行というのは???ですが。 回答ですが「私」はレクサスの価値観は有りと思います。 会社で2台保有しています...

質問者が納得GS=グランド セダン HS=ハーモニアス セダン LS=ラグジュアリー セダン RX=ラジアント クロスオーバー(=X) の頭文字を取った略になっています。ちなみにISはインテリジェント スポーツになります。 前後で分けてみるとわかりやすいと思います。前者は車のコンセプト的？な種類分けで、後者は車のタイプの種類分けになってると思います。 例えば、日本名ランドクルーザーを例に出すと車格は旧セルシオ的な位置なので前者はラグジュアリー、後者はもちろんクロスオーバーで、くっつけるとレクサスではLXになります...

質問者が納得RX-7ですね。 ロータリーサウンド、フィーリングは最高です。 普通に運転しても楽しいけど、全開で走らせた時にはいつもの景色が激変します(^_^)

質問者が納得きっと大歓迎されますよ。 会社名義で個人通帳引き落とし… ローンの申込者は会社（車検証の名義が会社なので）で保証人が社長個人、保証人２に引き落とす人の名前が入れば、出来るのかも。 社長個人の通帳なら保証人２はいらないですけど… どちらにしても、何とかうまくやってくれますね。

質問者が納得ハイブリッドじゃなければ、クラウンアスリート ハイブリッドもOKならクラウンハイブリッドを選択します。 レクサスのHSの標準ってHS２５０かな？ あれって標準っていうのかわからないけど HS250が選択肢にあるならHS２５０を 購入します。 ハイブリッドは燃費だけがクローズアップされるけど、 あのモーターの加速感ってレシプロでもロータリーでも 味わえない、なんとも面白い加速だから 私なら購入するならハイブリッドを選びます。 クラウンはどのグレードも現行車は恰好いいし ハイブリッドでプリウス・インサイト...

質問者が納得LS600hではプロジェクター1灯当たり4個のLEDとパラボラリフレクターには6個、 つまり片側のライトには18個（左右で36個）のLEDが使用されています。 消費電力は片側で約58W。 プリウス、HS、RX等のプロジェクターが1個少ないものは片側で約35WでHIDより若干低い程度です。 （HIDの変換効率、バラスト出力電力等を考慮して）

質問者が納得多少書き足しました。 気取ったセールスや態度に問題のあるセールスは全くいません。全てのスタッフが主にレクサスカレッジという山梨県にある研修専用施設などで厳しい教育を受けて接客態度などは徹底されています。 レクサスのセールスは、とにかく腰が低くてとても丁寧です。商談など全てこちらのペースに合わせて進めてくれますので、自分が初めてレクサスに行った時にまだ色々知らない事がたくさんありましたが、常に大きな安心感の元に話しを進める事ができました。 商談は自宅では行わず必ずショールーム内で行います。しかし商談後に登録...

質問者が納得海外向けに４気筒のレクサス車は今までもありました。特にヨーロッパ向けのモデルにて。 レクサスIS220d、すなわち直列４気筒の2200ccディーゼルターボ。ディーゼルターボといっても、4バルブDOHCで、ディーゼルという所を隠すと、エンジン出力が侮れないスペックのエンジンです。また、レクサスブランドでは珍しく６速MTの設定があります。 レクサスESは元々日本向け展開をしていません。今のところ、日本では高級車ブランドは４気筒車を受け付けないことと並んでFWDモデルの受け入れがたいという認識が高いので、FW...