IS 予算の解決方法

質問者が納得プログレからマークＸに乗り換えても満足できないと思います。 乗り換えるなら 末期のプログレかブレビスだと思います。 初期のプログレと末期のプログレを比較すると ミッションのショックの改善 燃費の改善 この2点が大きいです。 両方乗り、今は末期のモデルに乗っていますが 末期モデルは燃費は9.5以上です ミッション5速でスムーズ 当時のD-4は時々回すことか 登録から9年以内だとトヨタの保証対象でエンジンの洗浄とCPUの書き換えが行えて トラブルはほぼなくなります。 それと、プログレの内装に慣れると 乗り...

質問者が納得＞一応考えているのは、AudiQ3（YANASEさんに4月頃の発売と言われました）、 BMWX1、レクサスISあたりです。 Ｑ３＝外車の新型は値引き少ない、細かい故障の実験台 X1＝Ａ４の内装では安すぎて耐えられないでしょう。 ＩＳ＝もうすぐフルモデルチェンジでレクサスは値引き無いので新型ほどお得 上記は否定するつもりでなく一般論です。 私ならスタイル優先で赤が良いのは C１８０クーペでしょう。 メーカーのイメージカラーです。 ただ装備にこだわると５月納車が厳しいので一度ヤナセでご相談されてください。 ...

質問者が納得BMWの3シリーズ(E46)を中古(認定中古車)で買って、約4年乗っていますが、中古購入はあまりお勧めしません(トータルのコストを考えるなら)。 致命的な故障は未経験ですが、製造年から5年めぐらいから、メンテナンス費用は驚くほどかかるようになります。 メーカー保証部品が5年となっているものも多く、車検の度にこの部品とこの部品の交換をお勧めしますとディーラーが言ってきます。 実際に、警告ランプ点灯も多く、何らかの部品の交換が必要なこともよくあります。 日本車と比べ、5年目以降のメンテナンス費用ははるかに大きい...

質問者が納得ランエボやインプ・年式厳しいですがチェイサー・レガシィのGTかブリッツエンなんかもいかがでしょうか？ 外車が嫌いでなければアルファロメオやBMWのM3・W124ベンツなんかも面白い車ですよ!