IS 来年の解決方法

質問者が納得プログレからマークＸに乗り換えても満足できないと思います。 乗り換えるなら 末期のプログレかブレビスだと思います。 初期のプログレと末期のプログレを比較すると ミッションのショックの改善 燃費の改善 この2点が大きいです。 両方乗り、今は末期のモデルに乗っていますが 末期モデルは燃費は9.5以上です ミッション5速でスムーズ 当時のD-4は時々回すことか 登録から9年以内だとトヨタの保証対象でエンジンの洗浄とCPUの書き換えが行えて トラブルはほぼなくなります。 それと、プログレの内装に慣れると 乗り...

質問者が納得来年、モデルチェンジをするとして、、 何を待つのですか？ 中古価格の低下ですか？ それとも、新しいモデルの中古待ちですか？ =================================== 新しい、ＧＳに似たようなマスクの車がほしいなら新型を 今のマスクが良いって思うなら、今、買って下さい できれば、ＩＳ２５０Ｆでしょうか！

質問者が納得今確定情報を持っているのは、関係者くらいのものでしょう。 あくまでも推測や、断片的に流出した情報からのものになります。 とりあえず、来年あたりにダイムラーと共同開発したシャシー、ダイムラー製エンジンで出ると言うのが現時点では有力とされていますね。 現行型が先代とキープコンセプトでしたので、次は大きく変えてくるでしょう。 ただし、必ずしも新型がいいとも限りません。 モノとしては確実に良くなっているでしょうが、未だ発展途上のミニバンと違ってほぼ完成されたセダンの場合、この先の発展は方向性が変わってしまう可能...