IS 車の解決方法

質問者が納得近くのレクサスに行き、保証継承を受けてください。 要するに点検です。 電話して予約取ってからの来店になります。 確か２万円ちょっと取られたと思います。 そうすればレクサスで買ったのと同じように整備も受けられます。 ただ、オーナーズラウンジは使えませんが。 レクサスのオーナーズデスクが使いたければ、年間17,000円で利用できます。 初期登録の費用は別途かかりますが。 すべてレクサスのディーラーでできます。

質問者が納得ガリバーは半年間はナビなども保障に入っているので 修理代は請求されないんではないですか？ 一度保障内容についてお店に問い合わせてみてはどうでしょうか？

質問者が納得bengoshinokuzudesuさんへ トヨタですから、私のクラウン18万ｋｍのノークレームの 実績もあります。 丁寧に乗ったつもりであります。オイル交換もきっちり１万ｋｍで やりました。 俺のＧＳ４年目で、右目のライト切れ！（消耗品でしょうし・ｂｕｔ・・保証内）

質問者が納得タイヤは一本、六、七万したと思います。交換は四本同時と考えれば雰囲気や気分だけで無理して買っていけない気はします。…質問者さんの経済事情はわかりませんが…。お金を切り詰めて必死に維持しなければならないなら乗らないほうが良いのは論を待ちません。

質問者が納得いいですなぁ・・。 ともかく、お答えします。 ①ワゴンが欲しいならCクラスである 当たり前ですがこうなりますね。荷物を乗せる機会が多かったり、そもそもワゴンが好きな場合は断然Cクラスです。 レクサスにはまだワゴンがありませんので。 ただ、ソアラに乗っているとの事ですので、ワゴンまではいらないかな、と。 ②セダンとして考えるとどちらもどっこいどっこいである 物理的に考えるとどちらも一応ちゃんとセダンです。変に狭かったり、無理している感じがしません。 エンジンも似た物同士です。グレードも似たようなものです（装...

質問者が納得<最も優れた車> それぞれ方向性が違いますから、見る視点で優劣は変わりますから、一概にどれが優れているとは言えません。 <維持費の安い車> ドイツ車はサービスフリーウェイプログラムがあるので、最初の３年は消耗品以外のメンテナンス費はかなり安くて済みます。 もともとの保証も３年程度ありますから、最初の３年間の維持時はいずれも大きな差は無いと思います。 ドイツ車を数台乗り継いできた経験から、予防メンテナンスが重要性を感じています。 日頃のメンテナンスが重要で、消耗品などは特に早めの交換...

質問者が納得並行を頼む店にもよりますがプラス100万ならたぶん買えますよ！ただ オプション等は たぶん選べませんよ！なぜなら大体の並行のパターンは外国のディーラーに置いてる車の中から選ぶので細かなチョイスができないのです。とにかく お近くで良いお店をまずは探してください。

質問者が納得たかが「Y!知恵袋」を盲目的に信じ、幼稚な質問（しかも誤字だらけw）してるあなたが〝可哀想〟です。 所詮ISベースとおっしゃいますが、ISとの共通部品なんてほとんどナイですよ。せいぜい2割くらいでは？ もちろんIS-Fに限らず、AMGやMにも言えることだろうと思いますが、、、 こんなとこで質問してないで、試乗して自分で確かめた方がいいですよ。所詮乗り心地なんて人それぞれですから。

質問者が納得ベンツやBMの２LクラスならクラウンやISの方がいいかも Ｃクラス３シリーズでもＡＭＧやＭスポーツなら絶対にドイツ車！！ コンパクトで良く走るってサイコ～だと思います。 ｉｓのＦもありますが面白みに欠ける感じですね・・・