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"スープラ"4 件の検索結果
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質問者が納得理論的には出来るんでしょうがハードルは高いですね。スープラのMTがFのトルクに長期間耐えるとは思えませんし…Fは現代のクルマらしくVIDMという電子制御なしで走れないクルマです。MTではコントロールが出来ないので…MTのみの移植だとクルマは走れません。FのMTですか…乗ってみたいですね!
5710日前view25
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質問者が納得仮にA90系が出たとしてもJZ系のエンジンは積まないでしょうから JZA90はないかもね?
5833日前view27
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質問者が納得スポーツカーの魅力≒「ロマン」とするのは、私も賛成します。 ただ、そのロマンはレースだけか?といわれれば、私はそうでないだろ?と 反論してしまいそうです(スイマセン) 日本メーカーが作る車は、いい意味で無駄は一切ありません。GTRにしろFDにせよ、 レースの準ホロモゲだったりと、必ずそれを生かせる場があるという、いわば「保障」の 元での車ですよね?私みたいなアウトロー嗜好wな人に言わせると、温室育ちで やだね~wって思ってしまいます。 先の回答者さんと結構にてるんですが、コルベットって(近年のル・マンを...
5842日前view23
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質問者が納得高級車やスポーツカーなどのフラッグシップモデルはそのメーカーの技術力をアピールするのにもっとも簡単で判りやすい方法です。 確かにおっしゃるとおり大排気量のエンジンでは環境に優しいとは言えません。 でも少し考えてみてください。 これらのクルマは販売台数が極端に少ない車種です。 例えば4500ccのクルマが10台と1500ccのクルマが100台とで比べてみると、後者の方が遥かに燃料消費量もCO2の排出量も多くなってしまいます。 おまけに他の方の指摘のようにアクセル開度まで考えれば排気量の大きいエンジンが全て悪い...
6540日前view70
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