Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ブレーキ"4 件の検索結果
"ブレーキ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得可能だと思います。
１、前後ともブレーキローターが大きくなるため、バックプレート（ブレーキローター後ろの鉄の板）はＩＳ－Ｆの物に交換が必要。
２、フロントはハブベアリング（タイヤが付く５本のボルトが出ている物）をＩＳ－Ｆの物に交換が必要。
※ＩＳ－Ｆの方がハブベアリング大きい為、タイヤ、ローター取付け面が外側に約５ｍｍほど出っ張ります。そのため
交換をしないと、キャリパーに対するローターの位置がセンターにきません。
１，２共に加工等は必要無いと思います。
※リヤのバックプレート交換作業は多少手間が...
5053日前view151
全般
質問者が納得サイド(パーキング)ブレーキが解除されてなく焼けている可能性が１番かと思います。
レクサスだと解除は電子式になるんでしょうかの？
そうるすとそちら電気的にな故障の可能性もあるかもです。
5057日前view102
全般
質問者が納得恐らく曲がった時に起きる僅かな加重移動の関係でキャリパーとホイールの間のスペーサーが若干ズレたりしているか(本当にミクロン単位の見ただけじゃ解らない程度。)アライメントのズレのどちらかだと思います。恐らくは前者。
私の意見ですと、正直ミクロン単位と言えども、車に取って足周りは命を預けてる大切な場所です。良くこんぐらいなら平気だろ～。とか、ほんのちょっとだから大丈夫！はボディならともかく足周りには通用しないと思った方が良いです。モータースポーツ等ではそれが命取りになる事も。その位足まわりは大切なんです。車弄...
5218日前view146
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質問者が納得あれなら同じ価格帯の日産ＧＴ-Ｒの方がよっぽど華があるし、なんせ魂を感じる！
ＩＳ-Ｆは筑波サーキットで、シビックタイプＲに負けた車だからなあ…。
トヨタの本気があれならば、ホンダの方が凄いよね。
4947日前view17
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