LFA レクサスの解決方法

質問者が納得先日某レクサス店にオイル交換に行ったらLFAがありました。 明日納車なんですとお店の人が言ってました。 スゴイ車ですね(^^)

質問者が納得見かけたのは左ハンドルでしょうか？となれば専門店で発売しているかもしれません、多分価格は船積運送工賃等含め約３８００万円ではないでしょうか？

質問者が納得プリウスワゴンの次は、7月にカムリのフルモデルチェンジです。 日本国内ではSAIの上のクラス、ハイブリッド専用車になるようです。 続いて、8月はアルファード/ヴェルファイアのマイナーチェンジがあります。 秋にはプリウスのマイナーチェンジ、続いてヴィッツベースのHV（プリウスc ?）市販Verが東京モーターショーの直前あたりに登場予定と見られています。 3月のジュネーブショーに、より市販Verに近い「FT-86II」が出展されるとアナウンスされています。実際に発売は2011年11月頃と言われていましたが...

質問者が納得いろいろ理由はあると思いますが、国交省と日本自動車工業会（メーカー側）の大人の事情ってやつじゃないでしょうか？ ２８０馬力を自主規制として、これまで造ってきた車を一気にハイパワーで市販するにあたって、色んな意味で安全な対策をとってますからハイパワーでも問題ないでしょ？ って大義名分のひとつが、電子デバイスによって安全面での制御が容易なＡＴに着地。 個人的には、車の乗りにくさが、乗り手を選んだ方が事故が少ない様にも思えます。オートマ免許の若葉マークでも乗れてしまう500馬力はかえって凶器のような気がします...

質問者が納得中古のNSX-Rがいいな。純粋に運転を楽しみたい。何ならビートでもいいんですけどね。どっちも重ステとクラッチペダルが標準装備で…。

質問者が納得フルカーボンモノコックでその値段ならかなりお買い得だと思いますょ。 フェラーリとかとおっしゃっていますが、599や458などと比較されていませんか？ フェラーリでもカーボンモノコックはエンツォとF50だけです。 比べるならその辺と比較して下さい。ほかにはカレラGTなどプレミアムメーカーのさらにプレミアムな車種ですよ。 GTRより遥かにお買い得だと思いますょ。 それでもフェラーリのほうがと思うのならブランドイメージで比較しているだけだと思います。 自分はどちらかを買えるとなったらフェラーリを買います。何故...

質問者が納得車に大容量スピーカーを搭載し、ＬＦＡのエンジン音を流せば良いと思うよ・ｗ・!! そもそも直４-2000ＣＣがＶ10-4800ccのエンジン音を出すとかいう事態あれですよ・・。 ＦＬＡのエンジン音はヤマハのエンジニアが魂を込めて作り出した音ですので、あまりふざけない方が良いですよ・ｗ・

質問者が納得色んなニュースサイトで発表されていますね。 ブリヂストンが12月15日に、レクサスLFAがS001を装着すると発表したからです。 ちょうど今月から生産が始まるようですから、当初の生産分としての車の仕様はほぼ固まったと思っていいのではないでしょうか。 コンフォートとスポーツを両立したタイヤとしては、S001はブリヂストンの最高峰のタイヤです。 完全なスポーツ系ならRE-11を履けばいいですし、サーキットならSタイヤにすればいいので、高級スポーツ車用としてはS001以上のタイヤはラインナップされていませんね。...

質問者が納得ＭＴの場合は１速に入れてサイド引いて４０００回転くらいにして半クラしてサイドおろしてアクセルべた踏みです。