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"評価"
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"評価"
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全般
トヨタは将来的にレクサス・LFAをレストアするための施設を整備する可...
質問者が納得
NSXやGT-Rのような量産車と違い、LFAは全世界500台、国内200台しか販売していませんので、わざわざメンテナンスプログラムを作る意味がありません。 トヨタは既に各地区に重整備専門施設を持っていますので、ディーラー整備以上の作業を要する場合は、そちらでの対応になるでしょうね。
3298日前
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全般
書く気力が戻りました 舐めまわすように一度NSXを見てみるとコンセ...
質問者が納得
新型NSXはあのデザインは欧州メーカーに追随しないとかがいいとこだと思います。。 あんまり追随しすぎると本田DNAが消えてしまいますから。。 受け入れられるメーカーはランボルギーニかな。。。
4670日前
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51
全般
レクサスLFAのデザインの世界的
評価
はどうなんでしょう? 自分はか...
質問者が納得
自分は初めて見た時、正直カッコよくないと思いました。 しかし、何度も見るとライバルのFRスポーツカー(フェラーリ、マセラティ、アストンマーティン)とは違うシャープで独自性のあるデザインに惹かれてきました。世界的な
評価
も、先に出した3メーカーにはないデザインとV10エンジンにあると思います。 こういったデザインの方が見飽きにくく、長く乗れるからいいと思います。 ただ、逆を言えばフェイスリフトやモデルチェンジをすることなく一代で消えていきそうな予感も…。
5194日前
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