LFA 質の解決方法

質問者が納得調べました。 とある記事に、 ※ ゾンダRは市販車ではあるが、フェラーリ599XXやラディカルSR8LMと同じく、公道走行が認められていない。公道走行に必要な法規を満たしたニュル最速車は、依然としてダッジバイパーSRT10 ACRの7分22秒1ということになる。 http://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=4100554 だそうです。 市販はしているが公道を走れないみたい。 もしLFAが非公道車として作れるならゾンダ同...

質問者が納得エンジンコンピュータ屋です'`ｨ (ﾟдﾟ)/ 高回転向けにセッティングしたエンジンの低回転のトルクは無く、低回転の馬力も低いです。極端な例で言うとF1と軽自動車をサーキットに持ち込み、3000rpm以上回さないというシバリを付けると軽自動車が圧倒的勝利をします。なんせF1のエンジン自体3000ccだけど超高回転エンジン。低回転のトルクが本当にないので3000rpm付近でアイドリングさせるか、停車中にうおんうおんとハンチングさせてるのはこれまたトルク不足だからです。 とはいえS2000は公道がメインの車...

質問者が納得ESC(日本式の呼び方、世界標準はESP＝横滑り防止装置)とかTCS(トラクションコントロールシステム)が付いちゃってると、安定しちゃってドリフトしません。 最近の高級車にはほとんど標準で付いちゃってるんで、どうしてもの人はカット(社外ECUなどのECUの変更)してます。 が、それやっちゃうと新車でも保証対象外になっちゃいます。ので高級車買うような人はほとんどしません。

質問者が納得そんなことはないと思いますよ！！ 昔のランボルギーニは、公表値よりも重いボディーに 公表値より出力の小さいエンジンを載せたりしてたみたいですが・・・。 今はとても質のいい車を作っていますよ！

質問者が納得まず、レクサスLFAの新車価格は3,750万円で、25ヶ月間にほぼ手作りで生産されて世界で500台、うち日本へは165台が割り当てられています。 この165台という数字がどれくらいのものかというのは、年間にフェラーリが日本国内で販売するのが約200台ほど、ランボルギーニが100台ほどになります。 ちなみにベンツSLSが昨年1年で50台、アウディR8は70台ほどの受注があります。 このことから、街で見かける頻度はフェラーリやランボルギーニ以下、SLSやR8よりも低いということになるかとは思います。 それ...

質問者が納得車に大容量スピーカーを搭載し、ＬＦＡのエンジン音を流せば良いと思うよ・ｗ・!! そもそも直４-2000ＣＣがＶ10-4800ccのエンジン音を出すとかいう事態あれですよ・・。 ＦＬＡのエンジン音はヤマハのエンジニアが魂を込めて作り出した音ですので、あまりふざけない方が良いですよ・ｗ・

質問者が納得GT-Rマガジンと言う本に記載されていますが最近本を見ないので詳細不明です しかし去年１０月２４台、１１月１０台位だった記憶が有ります デビュー当初は月産１０００台でも４ヶ月待ちとかかなりのバックオーダーも有りましたが最近はほとんど売れていない様ですね なので１１年モデルでは大幅なパワーアップや1500万円前後のゴージャス仕様を発表したのだと思いますが未だにミッショントラブルを含め諸問題を抱えているのは大問題だと思います そう言った事情や金額なのでポルシェ等の外車に買い換えされている人もかなり多い様です...

質問者が納得ご存知のとおり、レクサスは本体価格の値引きが全国一律一切ありません。また、生産も受注生産方式で、受注を受けてから生産に入ります。 レクサスのポリシーとして、車を通じて、他車にない、品質、おもてなしのサービス、夢を提供することがあります。 レクサスのＦシリーズはユーザに夢を提供することに特化した車であり、この車で儲けようという車ではありません。と言って利益を無視しているわけではなく、きちんと製品としての利益は出ています。 たとえば、ＬＦＡなどはこれを利用して、プレミアムで儲けようする行為を避けるべく、購...