LS 現行の解決方法

質問者が納得ベンツのＥクラスがいいと思います。

質問者が納得あまり答えになっていないかもですが、もうこれは完全に趣味の問題ですよね。 （この問題に限らず、車は自己満足の世界ですから） 車としておもしろい方と言えば、やはりＢＭだと思います。 最近は故障も減ってきていますし・・・。 ただ、小さな故障は覚悟しておいた方がいいですよ！ まぁ、レクサスも一緒ですが、どちらも認定であれば価格は上がりますが安心だと思います。 どちらも走りと言う点では申し分ないエンジンの大きさかと存じます。 レクサスと言えども所詮はトヨタ。 おもしろいと言うよりも誰が乗ってもフツーに乗りやすく...

質問者が納得1.LSも手を抜いている部分は何となく見えますが、ベンツはそれ以上に手を抜いていて安っぽく見えます。 2.ベンツのほうがハデさはあると思います。が2012のLSは結構外観も凝っているように思えますので、現物を見てからですね。 3.Eクラスではありませんが、W140からベンツに乗ってました。最後に買ったW221はナビはバチと音を立て、３回ぐらい消えたりしました。高速でコンピュータートラブルでアクセルが反応しなくなり止まりました。日本車ではありえないトラブルが多々あります。140・220も故障だらけでしたが...

質問者が納得故障が心配ならレクサスでしょう。たとえ壊れても、国産車ですから部品の入手に手間がかかることがありません。でも、それだけしかレクサスに売りがありません。一応、高級車という立ち位置ですから、それなりに修理費用を請求されますし、昨今の輸入車もイメージほど壊れるものでありません。 車の出来自体、レクサスに優位性はありません。走ってみれば、すぐにわかることです。最近は輸入車の方がハイテク装備を満載していますし、車内の演出などを鑑みても、高級車を買ったという気分に浸りやすいです。シートので出来も違って、椅子の文化と畳...

質問者が納得所詮、日本には要らないメーカー。 レクサスは百害あって一利なし。 ハイブリッド＝環境に良い は、間違いです。 排気ガスは少ないですが、ハイブリッドシステム を作る工程において、通常車より多大なCO2を 出しており、生産～解体処理までのトータルでは、 ハイブリッド車の方が、環境に悪いのです。 （排ガスの少なさを計算に入れても、通常車と同じ にするには、３０年以上乗らないと同じにならない。 実際、３０年は乗れないのでハイブリッドの方が環境に悪い）

質問者が納得どちらも同じはずです。点灯させて見た感じは同じような色だったので。 メーカーの規格物ですので、小糸製作所がこの色温度にしたいと思ってもトヨタ内の規定で駄目と言うはずですので多少見る角度で色味の違いはあっても基本的には同じケルビン数かと。

質問者が納得ベンツ、ＢＭＷ、ＡＵＤＩに乗れる人達は高額所得者なんだ！！知らなかった！！ 教えてくれてありがとうございます。 片田舎だけど、ウチの回りはお金持ちが多いって事か・・・・。

質問者が納得台数が増えてきたという点でエスカレードを降りられるのでしたらＬＳはもっといると思います。ＬＳも年式が古ければ簡単に手が届く価格になってきましたし。 高級感やステータスならばセダンならばやはり下の方が言われますとおりメルセデス(Ｓ～)ではないでしょうか？高級感、ステータスでしたらアストンやマセラティのほうがウケがいいと思いますけど。 自分はＧＳｈに乗っていますが都心のホテルに行けばLEXUSではステータスもぎりぎりです。やはりイギリス、イタリアの高級ブランド車がステータスですね。ＬＳでも扱いは変わりません...