Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"路面"4 件の検索結果
"路面" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得下の人は親のEクラスを自慢して一日中知恵袋に張り付いてるんで、暖かい目で見守ってください。
人のこと批判ばかりしていますが、まともな回答をしていません。
ベンツのw220のS600とw221のS550と知り合いのＬＳ460を乗ったことありますけど、S600のABCサスはとても乗りやすかったです。S550はエアサスのためカーブなど若干フワフワして怖い感じありましたが、ABCサスはすごく安定していました。
レクサスＬＳもエアサスですが友人のは車高を下げてましたので結構硬くて良かったです。
ＬＳやS550は運...
4740日前view22
全般
質問者が納得ゆるやかロール感というかレクサスlsは完全にモデルチェンジしたセルシオです。
最新のベンツやbmwだったら日本の路面でもちゃんと凸凹は吸収してくれますしレクサスのようなフワフワしたロールはありません。
現行の７シリーズはまだ乗ったことがないのでなんとも言えませんが先代のe65,66の７５０にはダイナミックドライブと言う機能がありましてコーナーでほとんどロールしません。
それでいてスポーツカーのようにサスペンションが固いという訳ではありません。
トータルで日本車よりもヨーロッパ車（主にドイツ車）のほうが性能的...
4771日前view13
全般
質問者が納得よく聞くって、何処でそんな事を言ってるのでしょう？
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多分、昔のシトロエン車、、エアーハイドロの車と比較？
突き上げはありますよ、エアーだから全く無いって思うからで
路面の感覚は伝わるように、敢えての設計でしょう
4771日前view12
全般
質問者が納得所詮、日本には要らないメーカー。
レクサスは百害あって一利なし。
ハイブリッド＝環境に良い は、間違いです。
排気ガスは少ないですが、ハイブリッドシステム
を作る工程において、通常車より多大なCO2を
出しており、生産～解体処理までのトータルでは、
ハイブリッド車の方が、環境に悪いのです。
（排ガスの少なさを計算に入れても、通常車と同じ
にするには、３０年以上乗らないと同じにならない。
実際、３０年は乗れないのでハイブリッドの方が環境に悪い）
4781日前view17
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