SC レクサスの解決方法

質問者が納得自分わどれが走ってても目で追ぃますが(^O^) この中で一台と言われるとNSXだと思ぃます(´艸`)

質問者が納得ＩＳコンバーチブル http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/LE/S010/

質問者が納得忠告だけを。 オープンカーはオープンカーなので、普通のクルマとは全く異なります。まずそこは覚悟してください。 元がまともなスポーツカーでも、屋根ぶった切るだけで剛性は半分以下になります（ZもNSXもその手のクーペベースのクルマ全て）。オープンカーはスポーツにあまり向かないのです（スポーツ→剛性必要→グズグズのシャシー強化→重くなる→スポーツできない・・）。 金をかければなんとかなりますが安くはありません。 となれば、2台目として買うなら（ファーストカーには成り得ない）やはり皆様オススメしているロードスタ...

質問者が納得元SCのソアラに対する評論ですが。 自動車評論家の福野礼一郎氏曰く、「停まっているうちは素晴らしいが走り始めた途端ボロが出る」 まあ、ゴミグルマってとこですか。（ただしこの方、かなりアクが強いので話半分で結構です） しかし、私も乗ってみましたが・・乗り心地普通でした。クラウンと同じようなものです。屋根のない高級車。ただし二人しか乗れない。そんな感じです。前乗ってる限り全く狭くありません。 ボディ剛性も素人ですので、全く問題ありませんでした。 オープンカーを買う場合、普通のクルマと全く異なります。メタル...

質問者が納得純正フルオプションで、ボディはコーティングでツヤツヤで、タイヤはケチらずレグノGR9000＋あえて１８インチの高級BBSホイールでノーマル風。整備からすべてレクサスのディーラー任せで、別に車に興味無いけど金持ってんだぜって感じが理想です。 むしろ、SC４３０買ってドレスアップに金掛けれるだけでカッコイイです。

質問者が納得アメ車を５台乗り継いでいます。 はっきり言って全く興味がありません。 ソアラの後継ですよね？ アメリカ車のことを意識してないんじゃないんですか？ アメ車好きは日本で販売しているレクサスには興味ないと思いますよ。 どうしてもって言うのら左ハンドルのＳＣを買えば？

質問者が納得ラグジー系や、ＵＳＤＭ系方面の雑誌でよければ、『Ｊ-ＬＵＧ(ジェイ-ラグ)』に載ってるのを見たコトがありますよ！ ラグ系の雑誌なので、私的には、レジェンド，インスパイア，ハリアー，セルシオ，ウィンダム，セフィーロ辺りのＵＳ仕様が多い印象を持っていますが、ＶＩＰ系の雑誌にくらべたら、スカイラインクーペ等の掲載数は上だと思います。

質問者が納得年間100日オープンを目指し、極力オープンにして乗っていますが毎回拭くことはないですね。 面倒臭いから…。 汚れている時はレザークリーナーを使用しますが、目立った汚れがないときは固く絞った濡れ雑巾で拭いています。

質問者が納得http://www.autopartsonline.jp/pg/model/LE05B.html で全て揃います。 電装系に強い板金屋なら部品揃えて「移植よろしく」で簡単にできるやってもらえる作業です。移植に際して気をつけなければいけない点は以下の2点です。 1. フロントのポジションランプは配線の長さがギリギリのため延長加工が必要です。 2. リアテールランプを交換すると例外なく球切れの警告灯が点灯します。 抵抗を噛ます方法が有名ですが、かなり高熱になるのでリアのジャンクションボックス(ヒューズボ...