SC 車の解決方法

質問者が納得フェアレディZの現行モデルZ34って、247kW(336ＰＳ)ですよ。kWとPSを混同していませんか。

質問者が納得小生は、Z33ロードスターとZ34ロードスターともに、レクサスSCよりもずっと良いと思ってます。 －－－－ レクサスSCは、日本でレクサス展開する以前から販売されていたソアラを一部変更しただけのシロモノです。 レクサスSCの開発を担当したスタッフが日産に転職して作り上げたのがフェアレディZのZ33ロードスター。

質問者が納得いいんじゃないですか。 オープンカーだからいつも屋根を開けてなきゃいけない…なんて考えはおかしいと思います。 それならミニバンはいつも７人乗ってなきゃおかしいってのと一緒ですから。 オープンカーは「気が向いたら開けられる」 ミニバンは「いざと言う時７人乗れる」 ってくらいに考えてればいいんじゃないでしょうか。 屋根どころか窓も開けなくたってオープンカーに乗ることは全然ダメじゃないですよ。 むしろ堂々と乗っちゃってください。 クルマなんてそんなもんですよ。

質問者が納得ＳＣの後ろ席は狭いですが一応４人乗りです。 ＳＬＫなら２人乗りなので、家族の事を考えたギリギリの選択だったのではないかとも思います。 女、バクチ、酒につぎ込む事を考えれば、車の道楽は健全ではないでしょうか？？？

質問者が納得スターレット、最終の一つ前のEP82に乗ってましたけど。レクサスSCには実際に乗った事はありませんが、Webインプレッション記事に載ってる写真を見る限り、スターレットより使い物になりそうもないですね。後席に座った人の足の納める場所がない。 EP82は、180cm級の成人男子が辛うじて4人乗れましたから。 添付写真は、そのWebインプレッション記事の転載です。 －－－－ このリヤシートは、北米の自動車保険対策でしょうねぇ。2シーターだととんでもなく自動車保健契約料が跳ね上がるので、実際に使えるかどうかは別...

質問者が納得おそらく、カムリソラーラだと思います。 レクサスとしてではなく、トヨタとしてアメリカなどで販売されています。 オープンタイプもありますよ。 ＨＰを貼り付けたので確認してみてください。 http://www.toyota.com/camrysolara/exterior-360.html Potos&Colors をクリックすると、何枚か写真が見れると思います。

質問者が納得①→JZX81-ATPVZ ﾏｰｸII2500GT黒ﾂｰﾄﾝ ②→MA70- ｽｰﾌﾟﾗ3000GT-ﾀｰﾎﾞA ③→TT141- ｺﾛﾅ 2ﾄﾞｱHT GT-TR 赤黒 ④→TA63- ｾﾘｶ2DｸｰﾍﾟGT-TR ⑤→TE71- ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ 後期 GT ⑥→AW11- MR-Ⅱ G-Ltd ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ白灰ﾂｰﾄﾝ ⑦→GX71-D ﾁｪｲｻｰ 後期 GTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ 紺色 ⑧→ST165- ｾﾘｶ GT-Four 白 ⑨→JZS171- ｸﾗｳﾝ ｱｽﾘｰ...

質問者が納得①－トヨタ２０００ＧＴ ②－トヨタスポーツ８００ ③－プリンススカイライン(ハコスカの前進） ④－トヨタ１６００ＧＴ ⑤－トヨタセリカＬＢ（１６００ＧＴ，２０００ＧＴ） ６０年代が中心になりましたが、キャブの余計な物が無い車本来の 走りが楽しめる車種です、⑥にはコスモスポーツですね 今では決して高性能でもないし、今の車と比べれば 足元にも及ばない性能ですが今の車では味わえない良さが在ります 一度体験をすると解ると思いますよ、キャブ車であれば楽しめます

質問者が納得はいはい、長文の作り話御苦労さま。 話のあちこちに物理的にレクサス店ではないことを示す記述が満載です。 実際にレクサスで購入した人が読んだら、はあ～！？と突っ込みを入れたくなるくだりが満載です。 作り話をするならせめて実際にレクサス店をきちんと訪問してからにしてください。 車の作り話している暇があったら、せいぜい美容整形に精をお出しになって、はやくお相手を見つけてくださいね。 お姉さま！