SC エンジンの解決方法

質問者が納得確かにイメージと言われればそんなイメージもありますが、大学生でオデッセイやVOXY辺りで弄っているとしたら、親のスネかじりか怪しいバイトでは？ 真っ当に学費や生活費を考えたら、車を維持するだけで大変でしょうから！ まっ、そう言う人達は人の上辺や外見でしか判断出来ない人が多いので気にする事は無いと思います。 自分も最初はボロの中古車で、社会人になってから初めて新車で買いましたから！

質問者が納得エスティマはレクサスなどの流用でもポン付けは出来ませんのでブラケットの加工を要します。 純正よりもデンソー製品の方が安いので電装屋で相談してください。 レクサスは130Aですが、最近は200AのデンソーＳＣオルタネーターもありますので。

質問者が納得1967年 コルベット 1971年 ヘミクーダ

質問者が納得BMW325に乗っています（主人が買いましたがほとんど乗らないので私が9割使っています）。最初は318でしたが一度乗ると病みつきになり奮発して買いました。特に6気筒エンジンは滑らかです。トルクが細いのかクルマが重いのか最初の出だしはイマイチですが、慣れるとこれじゃなきゃって感じになります。新車に乗ると、馴らしがおわって最初の1万ｋｍくらいの感触ってすごくいいですよね。そういう感覚が5万ｋｍくらいまで続く感じです。 実家はトヨタ車があります（クラウンです）が、それより重厚な感じです。ドアの開け閉めだけとっても...

質問者が納得そのスカイラインが2500ccなのか3500ccなのかで話は違うのかもしれませんが、 3500ccだと仮定して話を進めます。 私の個人的な意見だとスカイラインが速いと思います。 SCは排気量が大きくトルクが厚いので有利な部分も多少はあるのかもしれませんが、 圧倒的にコーナリングスピードが違うのではないでしょうか。。 SCはコーナーが遅いです。 というか一世代は前の電子制御なので、かなり早めに制御が入って減速させられます。 スカイラインは未試乗なので不明な部分だらけですが、 評価の高い走行性能を持ってい...