SC オープンカーの解決方法

質問者が納得ＩＳコンバーチブル http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/LE/S010/

質問者が納得忠告だけを。 オープンカーはオープンカーなので、普通のクルマとは全く異なります。まずそこは覚悟してください。 元がまともなスポーツカーでも、屋根ぶった切るだけで剛性は半分以下になります（ZもNSXもその手のクーペベースのクルマ全て）。オープンカーはスポーツにあまり向かないのです（スポーツ→剛性必要→グズグズのシャシー強化→重くなる→スポーツできない・・）。 金をかければなんとかなりますが安くはありません。 となれば、2台目として買うなら（ファーストカーには成り得ない）やはり皆様オススメしているロードスタ...

質問者が納得年間100日オープンを目指し、極力オープンにして乗っていますが毎回拭くことはないですね。 面倒臭いから…。 汚れている時はレザークリーナーを使用しますが、目立った汚れがないときは固く絞った濡れ雑巾で拭いています。

質問者が納得ＳＬＫではイバリはあまりつかないと思います。 先を考えて購入するのならレクサスが良いと思います。 輸入車は値段の落ち方が激しいです。 購入して１年後に売却する場合は購入価格の半額近いと思っていても過言ではありません。

質問者が納得ポルシェボクスターなんかイイと思います。 他のオープンカーと違い自分の背中の後ろにエンジンがあるので吸気音、排気音が心地よさそうですし、フロントにエンジンがないのでハンドルを切ったときの反応、自分を中心に旋回している感じになると思うので山道を走るのが楽しそうです。 しかもマニュアルの操作感が最高だとネットで読んだ事があるので一度運転してみたいです。

質問者が納得きわめて ジャンルが別れるので 難しいですね。 SCはもうマイナー末期ですね。。凄くいい車ですが。 335は今一番良い時期ですから 自分なら こちらでしょうね。 BMWの場合は20年乗っても渋く見えて愛着があるんだなーって国内だと思われますが、 国産の古い車を乗っていると 我慢して乗っているのかなんなんだか分からないときがあります。 ピカピカにしていればOKなんですが。。 乗り心地を求めるのでしたら SCでしょうね。 あとはメルセデスでしょうか。 BMWはどれもそうですが 堅めです。Mスポーツは激...

質問者が納得いいんじゃないですか。 オープンカーだからいつも屋根を開けてなきゃいけない…なんて考えはおかしいと思います。 それならミニバンはいつも７人乗ってなきゃおかしいってのと一緒ですから。 オープンカーは「気が向いたら開けられる」 ミニバンは「いざと言う時７人乗れる」 ってくらいに考えてればいいんじゃないでしょうか。 屋根どころか窓も開けなくたってオープンカーに乗ることは全然ダメじゃないですよ。 むしろ堂々と乗っちゃってください。 クルマなんてそんなもんですよ。

質問者が納得そうです どんな車種でも例え電動ハードトップなどでも最初は軋み音がしなくても時期に鳴りだします。 オープンカーに幌以外の屋根は基本無理があるんです あんな重量の屋根（20㌔から30㌔）を4点や6点で内側からロックしても走行中に完璧に不動にする事は不可能です