86 実際の解決方法

質問者が納得コンセプトは好きですが、それにしても高い。 一番売れているGTが280万って・・・・。 ちなみに、11年前に購入したS15spec-Rは、6MT・オートエアコンで何と239万。 86はターボ付きなら納得ですが、NAですからね・・・。

質問者が納得ネット系で呼びかけるよりも、ディーラーで新車解説書なり整備書など見せてもらったり、聞いた方が早いのでは？ 地道に呼びかけていればそのうちレスがくるかもしれませんが、なんせまだ出たばっかの車種がゆえ、あまり情報が出回っていないとも言えるので、直接に尋ねてしまった方が面倒ないかもしれません。

質問者が納得普通ですよ、むしろ係数を変えて高く出した様ですね。 私が知る限りでは１７０馬力を少し切ります。 カタログ値ではミッションやタイヤのロスを考慮していなので ２０％くらい高く出ます。 ですが、このシャーシダイナモ測定はアバウトであるため 実馬力を見るというよりパワーの出かたの状態を確認する為の もの程度と考えた方が良さそうです。係数も自在に変えられるので 何とでもなるんですよね。

質問者が納得＞初代プリメーラ、BMW3(E36)、ポルシェ944S2は、運転した事が有り、最高でした。これらと比べて、どうでしょうか？ さすがにそこまで良くはないはずです。 ＞一般的に、電動パワステって、ステアフィールが悪いですよね？(…というか、最悪！) 86はどうでした？ そっちの心配をしてるなら、問題ないです。もう今後出てくるものは、油圧より良いでしょう。インジェクションが出た当時もキャブの方が良いって言われました。でも最初だけです。もう電動パワステのフィールが悪い時代は終わりを迎えました。 とりあえずB...