86 トヨタの解決方法

質問者が納得多分投資を回収できるのは10万台程度と思われます。 新規開発で、専用ボディ、専用エンジンなので実際価格は+20～50万円程上乗せされていると考えられます。 推測でざっくりですが、車両価格を250万円とした場合、利益配分はディーラーが20%(50万円)、残り80%(200万円)がメーカーの利益(税金含む)。 メーカーの利益は、製造原価(部材費、ライン費用、輸送費等)は100万円程度と思われます。 残り100万円程度から営業費、開発費等に分かれます。86/BRZの開発費用は、トヨタ、スバルを合算して200～30

質問者が納得仕事上関係がありますが、カローラ徳島は真面目な商売してますよ、また、トヨタ店の中古車には騙しは無いです、仮に発覚してもそこには悪意は無く、実質的な損害は無いように対応してくれます。基本１年の保証が付いてますが、３～４万で３年の延長保証が可能です。（強くオススメします）保証期間中なら、全国どこのトヨタディーラーに持って行っても保証修理できますよ。 何より昔兄弟車のトレノXZ（遅いやつ）に乗っていて、BZ－Rに憧れていましたから是非乗ってください！

質問者が納得プチ自慢していいですか？（笑） レクサスLF-Aが発売される3ヶ月ほど前に、神戸市東灘区の４３号線にて、マットブラックの仮ナンバーLF-Aを見かけました！ それは興奮して、携帯のカメラを起動させるも間に合わず、、、、 マットブラックのLF-Aはカッコ良かったですよ～

質問者が納得通常、全損扱いになるのは、車体の修理費用が、同等レベルの中古車の平均的な販売価格を上回ったときにされるのが一般的です。 あなたの場合、全損で76万支払われるのに対し、板金修理が50万程度・・・。板金以外に直せないところとか出てきていませんか？怖いのがボディのゆがみから来るアライメントの狂いなどで、程度によっては、まっすぐ車が走ってくれなくなります。となると、安全運転の観点から避けたほうが良い選択肢になりますね。 思い出が詰まった大切な車というのはわかるのですが、買い換える方をお勧めします。

質問者が納得共通。 スバルFB20を元にFA20を開発したわけだけど これは２リッターエンジンで150ps トヨタは2リッターで200psのエンジンをスバルに打診 答えは2.5リッターなら可能だが、2リッターでは無理という回答 じゃあしょうがないトヨタの最新直噴/ポート噴射技術を投入し ボア・ストロークも86×86mmに。 これなら200psも可能とトヨタの技術部が計算 こうしてできたのがFA20型エンジンというわけですね。

質問者が納得売れないものは作りません(T_T) 無駄ですから それがトヨタという会社なのです

質問者が納得ついさっき試乗してきましたよ♪ ちょっと残念な結果です。 自分のＺ３４が比較になってしまうので 走行性能は、さて置いて、 外見は、意外と地味、内装はウレタンが もろに分かってトヨタが介入したわりには 質素です。パッと見、なんか物足りない、 ドライビングポジションも違和感があり スポーツカーっぽくないくて低いだけかな？ 若い方々にはこれでも良いかも知れませんが 車を知っている４０代以上の方には不満でしょうね。 派手目にドレスアップしないと空気みたいに なってしまいそうです。

質問者が納得全長4,700mm以下、全幅1,700mm以下、全高2,000mm以下、ディーゼル車を除き排気量2000cc以下が5ナンバーの基準です。 86＆BRZは全長4,240mm、全幅1,775mm、全高1,300mm、排気量1998ccですから全幅が5ナンバーの基準を超えるため3ナンバーになります。

質問者が納得誰だってAE86レビン/トレノと ”86”が別物なのは理解してます 安易に名前（型式名）を使われたことについて 憤りを覚える人は居ると思います