86 車の解決方法

質問者が納得BMWとの提携は86とBRZへ影響しないと思いますよ。 86、BRZのハイパワーエンジンについてはターボを積んだモデルが出るのではないですかね？

質問者が納得ネット系で呼びかけるよりも、ディーラーで新車解説書なり整備書など見せてもらったり、聞いた方が早いのでは？ 地道に呼びかけていればそのうちレスがくるかもしれませんが、なんせまだ出たばっかの車種がゆえ、あまり情報が出回っていないとも言えるので、直接に尋ねてしまった方が面倒ないかもしれません。

質問者が納得どちらも同じですよ。トヨタだって車検適合外のカスタムはお断りです。サーキットなどで使って下さいって感じです。 ハチロクが人気なのは単純にトヨタブランドが強いっていうだけでしょう。テレビCMはスバルしかおこなっていませんがそれ以前のPRではハチロクしかPRをしておらずトヨタからスバルがOEMを受けるようなPRです。 スバルにも簡易装備グレードはあるので好きに扱って下さいになると思います。

質問者が納得私も雑誌の受け売りですが、 別に両社でお互いの足回りのチューニングが気に入らなかった訳ではなく、 86とBRZのチューニングをかえると言うことが先に決まっていて独自にチューニング作業を行った。 ただ、「担当のKYBの報告によると結果的に両車殆ど同じモノになっている」そうです。

質問者が納得86（BRZ）はスバルの技術単独で完成した車ではなく、トヨタの技術をスバルが利用して（開発段階からスバル、トヨタ併売目的）開発された車です 水平対向エンジンを取っても、フェラーリより低重心な軽いFRスポーツであることが残ります 低重心、軽い、FRスポーツであることから、開発当初より過去の人気車種であるAE86をイメージし、現代の８６であればどうなるかを検討した結果こうなったようですね この情報は4～5年程前にスバルとトヨタから正式発表されており、車好きの間では出るのはいつかとずっと期待されていました ...

質問者が納得---追記--- 通常のTOYOTAモデルとSUBARUモデルの基本性能は全く同等です。 ここにSTIやTRDチューンが加わったモデルが追加されたとすれば差はでるでしょう。 元々水平対向エンジンに手慣れているSTIの方に歩あるといえますが…。 ---------- 外装だけでなくエンジンや足回り等の基本セッティングもやや違います。 似ている理由は単純に共同開発の同じ車だから。 実際はTOYOTAの技術も使われていますが、SUBARU車です。

質問者が納得見た目以前に同じ車ですよ・・兄弟車ってなとこですね スバルが生産してスバルとトヨタで販売です・・・多少違う所作ってるけどね・・・ フロント部の形状や設定カラー、オプションに一部違いが有る程度・・・

質問者が納得スバルかな～ スバルが好きなので

質問者が納得RCはオプションを付けても買ったままの状態で普段使いはとても出来ないので何とも言えませんが、最低はGでナビ等々付けて300程になるのではないかと思います。ナビ無しだと270くらい？ 最高はリミテッドにオプションとナビとカタログに載っているエアロを付けて400超えるくらい。ホイールやブレーキ等々を変え出したら500超えます（笑） 実際はGT以上がメインで売れているそうなので、改造する人以外はGだと見劣りして折角買ったのに他の86より安っぽい…となると思います(´･_･`) なので実際買うとなったらGTで350...