86 車の解決方法

質問者が納得私の場合は７月納車予定なので、今、印鑑証明をとっても無駄になるので、６月に印鑑証明をもらいますと言われました。無駄になるかもしれないのに印鑑証明を求められるって、ディーラーによって、対応が違うようですね。

質問者が納得*あれっ２個乗せていますけど？ すっぽりラゲッジには収まっていませんけどね。 スカクーとＺ３４は同じエンジンでＭＴは Ｚ３４にはレブコントロールあり。 Ｚ３４はホイールベースが３００ｍｍ短くて トレッドはほぼ同じ。Ｖ６、３．７Ｌ、３３６馬力（Ｚ）と３３３馬力。 Ｚ３４は二人しか乗れない、ラゲッジもゴルフバッグ２個程度。 使い勝手、悪し。 タイヤも前後、異サイズでローテーション不可、しかも激高。 維持費は断然スカクーが安い。 多少、運動性能は落ちても使い勝手が良いのがスカクー、 使い勝手無視の超遊び車がＺ３４...

質問者が納得車に詳しくありませんが GT Limited ならそのままのホイールでもオレは充分だと思います 実際ホワイト･ブラック･レッド見てきましたが サテンホワイトなら一番 あのホイール 引き立つと思いますし でも山とか峠道走りたいなら インチを小さくした方が走りやすいと思いますよ んーなんかちゃんとした 回答になってなくすみません

質問者が納得売り上げ次第ではないでしょうか？ いま出る、NAでさえ、コミコミで250~300万くらいするわけですよね？ターボだったら、車両320万、込みで360,370万とかのSTI並の価格になりそうですし。 アフター業界の、ターボチューニングに任せちゃうんじゃないかなーと思います。

質問者が納得確かにs2000はちょっと難しいかも？快適性の面からも通学には合わないと思います マツダ ロードスターあたりが妥当ですがご本人がモータースポーツに強い関心があるなた最初からs2000でもいいのでは

質問者が納得多分投資を回収できるのは10万台程度と思われます。 新規開発で、専用ボディ、専用エンジンなので実際価格は+20～50万円程上乗せされていると考えられます。 推測でざっくりですが、車両価格を250万円とした場合、利益配分はディーラーが20%(50万円)、残り80%(200万円)がメーカーの利益(税金含む)。 メーカーの利益は、製造原価(部材費、ライン費用、輸送費等)は100万円程度と思われます。 残り100万円程度から営業費、開発費等に分かれます。86/BRZの開発費用は、トヨタ、スバルを合算して200～30

質問者が納得仕事上関係がありますが、カローラ徳島は真面目な商売してますよ、また、トヨタ店の中古車には騙しは無いです、仮に発覚してもそこには悪意は無く、実質的な損害は無いように対応してくれます。基本１年の保証が付いてますが、３～４万で３年の延長保証が可能です。（強くオススメします）保証期間中なら、全国どこのトヨタディーラーに持って行っても保証修理できますよ。 何より昔兄弟車のトレノXZ（遅いやつ）に乗っていて、BZ－Rに憧れていましたから是非乗ってください！

質問者が納得プチ自慢していいですか？（笑） レクサスLF-Aが発売される3ヶ月ほど前に、神戸市東灘区の４３号線にて、マットブラックの仮ナンバーLF-Aを見かけました！ それは興奮して、携帯のカメラを起動させるも間に合わず、、、、 マットブラックのLF-Aはカッコ良かったですよ～

質問者が納得通常、全損扱いになるのは、車体の修理費用が、同等レベルの中古車の平均的な販売価格を上回ったときにされるのが一般的です。 あなたの場合、全損で76万支払われるのに対し、板金修理が50万程度・・・。板金以外に直せないところとか出てきていませんか？怖いのがボディのゆがみから来るアライメントの狂いなどで、程度によっては、まっすぐ車が走ってくれなくなります。となると、安全運転の観点から避けたほうが良い選択肢になりますね。 思い出が詰まった大切な車というのはわかるのですが、買い換える方をお勧めします。