86 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得取り外して持てば 理解できますが 重量から考えれば誤差？の範囲の重さですよ 必要かどうかはユーザーにより違うと思いますが 小さい子供が二人居るなら必要でしょうね 大人は拷問ですよ・・・・・

質問者が納得GTですね。 てっちんホイールのRCはオプションにさえエアコンの設定がありません。 日本の公道を走る車ではあり得ません。 カスタマイズグレードって・・・ 40年前と違って社外品のエアコンなんてあり得ないのに、200万未満の数字を出したいがために作ったグレードだから売りたくないと言ってるように見えます。 あえて返信するほどではありませんが、 >競技ベース車を知らないんですかね・・・ 競技ベース車だから売りたくないんでしょう。ちゃんとモータースポーツやる人たちの市場なんて知れてます。 そんなこと...

質問者が納得問題ないかと。 細かい違いはあるとはいえ、正直、同じ車ですから（＾＾）。 実際、「８６オーナーのBRZ用パーツ取付」や、またその逆の「BRZオーナーの86用パーツ」の実例や情報はどんどん出てくるかと。ある意味、これまでの車でもあった、いわば流用のような話ですから（基本的に同じ車だから、流用と言えるのか！？は若干微妙なところですが、同じ生まれの名前違いの車みたいなもんだから、一応「流用」という感じには当てはまるのでしょう）。 取付に関しては律義にトヨタ店ではなく、例えばチューニングショップあるいは普通の整...

質問者が納得私の場合は７月納車予定なので、今、印鑑証明をとっても無駄になるので、６月に印鑑証明をもらいますと言われました。無駄になるかもしれないのに印鑑証明を求められるって、ディーラーによって、対応が違うようですね。

質問者が納得昔の８６も名車とは思えなく、ただ漫画で人気がでただけですし 当時も人気があった車種でもなんでもないカローラです 新型車がスケロクだろうがロクベイだろうがどうでもよい

質問者が納得試乗してみて乗り心地とか確かめてみてください♪ ビミョーに違うので、お好みのほうをどうぞ♪♪ ちなみに私はＢＲＺのほうがスキでした。。。

質問者が納得ボディ、足回り、エンジンほぼスバルの設計だからなぁ〜直噴技術はトヨタだけど。 どちらで買っても変わらない気が…見積もりを両方で取るとスバルが20万ぐらい安いんだよね。 ハチロクはややケツが流しやすいセッティングになってるかな？ メーターが白いのはトヨタだけだし。まあ最悪交換してしまえば良い訳で。 好きな方買いなさい。

質問者が納得86（BRZ）はスバルの技術単独で完成した車ではなく、トヨタの技術をスバルが利用して（開発段階からスバル、トヨタ併売目的）開発された車です 水平対向エンジンを取っても、フェラーリより低重心な軽いFRスポーツであることが残ります 低重心、軽い、FRスポーツであることから、開発当初より過去の人気車種であるAE86をイメージし、現代の８６であればどうなるかを検討した結果こうなったようですね この情報は4～5年程前にスバルとトヨタから正式発表されており、車好きの間では出るのはいつかとずっと期待されていました ...

質問者が納得８６のオープンモデル（ロードスター？）については、クーペの発売前から、自動車専門誌などのマスコミで開発が報じられてきました。今回、サイオンFR-Sがアメリカで登場したことは、それを裏付けたものだと思います。 確かに、日本市場ではオープンモデルは（ユーノスロードスターを除き）成功した例が無く、存在意義が薄いと言えます。 しかし、アメリカにはオープンのスポーツカー市場が確実に存在し、そこにフェラーリやポルシェ、日本メーカーでは日産などが商品を投入しています。 では、８６ロードスターが存在したとして日本で販売する...