86 試乗の解決方法

質問者が納得久しぶりに走って楽しい車ですね。 ハイスペックのタイヤを履かなくても気持ちの良い走りをしますね。 馬力はそれなりですが直線番長する車ではないので充分です。 ハチロクの方が少しドリフト寄りの足回りのセッティングになってるみたいです。BRZはグリップ寄りですね。 ATでも十分に楽しめると思いますよ。

質問者が納得そ、それはつまり、ﾔﾏﾊとﾄﾖﾀとｽﾊﾞﾙのｺﾗﾎﾞ＝ﾔﾊﾞﾀ になってるかということ、 色々関わってるんじゃないですかねぇ。

質問者が納得エアーランバーサポートかなぁ。自転車の空気入れみたいなカラクリで手動でシートバックの硬さを調整出来るもの。イイシートなら要らない機構ですね。日本車の常で調整するところが沢山ある割りにはあまりしっくりこないという…。86のシートはAE86より遥かにまともだと思いますよ。ただ、いろいろ凝っている割りにはイマイチなシートの座り心地は現在でもそうで自分のクルマのGSE20もどことなくAE86っぽいのは気のせいではないような…。

質問者が納得＊誰もアドバイス無い様ですので良いとこ沢山書きますね。 １．スタイリングが良い。 ２．価格を抑えたスポーツカーで買い易い。 ３．２００馬力なら頑張った方だ。 ４．低重心でコーナーリングや高速域で安定性がある。 ５．新型車 ７．サウンドは別に今時普通です。 ８．足回りや走りは、普通の２０００ｃｃＮＡです。 良くも悪くも無い７０点の仕上がりです。 率直な感想：これと言って楽しい部分とか他車より 優れている所が見当たらないので、 多分飽きてしまいます。 ８６は試乗しました、ＢＲＺは展示車見ました。 大半の...

質問者が納得危険ですね。 試乗とはいえ走るのは一般道です。 何が起きるかはわかりません。 せめてAT車でもきちんと乗り慣れてからの方が無難だと思いますよ。

質問者が納得ウチの店では今まで12台程納車しましたが内9台が40代以上でした。 試乗も40代以上が多い、と、いうのも新車買って点検もきちっと出してる、さらにそこから3年ぐらいで代替えする方、、いわゆる「お得意さん」というと大半がそれなりの年代の方になってしまいます。結果「おっさん」だらけになります。 逆にお得意ではなく、新規で「86試乗できますか？」という方は若い方が大半でした。 しかしこのご時世、ヴィツ2台分で2ドアの車ですからね。 本当に根から走り好きな若者は中古買って車高調やデフ組んでサーキットいってるでし...

質問者が納得近くのディーラーに行けば 試乗出来るディーラーを 教えてくれますよ。 トヨタ、ネッツ、トヨペット、カローラが 取扱いだったと思います。 すでに先行で乗せてもらいました。

質問者が納得プチ自慢していいですか？（笑） レクサスLF-Aが発売される3ヶ月ほど前に、神戸市東灘区の４３号線にて、マットブラックの仮ナンバーLF-Aを見かけました！ それは興奮して、携帯のカメラを起動させるも間に合わず、、、、 マットブラックのLF-Aはカッコ良かったですよ～

質問者が納得ついさっき試乗してきましたよ♪ ちょっと残念な結果です。 自分のＺ３４が比較になってしまうので 走行性能は、さて置いて、 外見は、意外と地味、内装はウレタンが もろに分かってトヨタが介入したわりには 質素です。パッと見、なんか物足りない、 ドライビングポジションも違和感があり スポーツカーっぽくないくて低いだけかな？ 若い方々にはこれでも良いかも知れませんが 車を知っている４０代以上の方には不満でしょうね。 派手目にドレスアップしないと空気みたいに なってしまいそうです。