86 車種の解決方法

質問者が納得私も生産が終了したスポーツカーに乗っていますが、リセールバリューは下がっては来ましたが、ある程度の水準は維持したままですね。 ゼロになることはないでしょう。 でも、私の感覚からしたら、リセールバリューはオマケみたいなものだと思います。 高い購入費、車検、税金、維持費だってタイヤやガソリンとか普通の車より掛かりますからね。 それらを払ってオーナーを続けたオマケ、ご褒美です。 それから今後、メーカーだって常に中古車よりは新車を買って欲しいので、高性能バージョン、オープンバージョン、ターボバージョン、いろいろ出...

質問者が納得*あれっ２個乗せていますけど？ すっぽりラゲッジには収まっていませんけどね。 スカクーとＺ３４は同じエンジンでＭＴは Ｚ３４にはレブコントロールあり。 Ｚ３４はホイールベースが３００ｍｍ短くて トレッドはほぼ同じ。Ｖ６、３．７Ｌ、３３６馬力（Ｚ）と３３３馬力。 Ｚ３４は二人しか乗れない、ラゲッジもゴルフバッグ２個程度。 使い勝手、悪し。 タイヤも前後、異サイズでローテーション不可、しかも激高。 維持費は断然スカクーが安い。 多少、運動性能は落ちても使い勝手が良いのがスカクー、 使い勝手無視の超遊び車がＺ３４...

質問者が納得質問が面白い！ うーん、おそらくマツダかスバルじゃないかな。ホンダは意外とハイテク好きだし、その他は期待できないな。軽自動車は非力なので残り易いと思うが、そういうのはここでは考えたくないなあ・・・。メーカーの方針として残してくれそうなのはやっぱマツダかな。