Q&A
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質問者が納得ストリートビレットはエアロ自体がべらぼうに高いですね。
ストビに拘らなければ50万くらいで買えそうな気がします。
10年で2.7万kmしか走っていないのも気になります。
ローダウンは車高調でしょうか？ダウンサスのみでしょうか？
ダウンサスのみなら、「ショック抜けしているかもしれない」ということも視野に入れて下さい。
社外マフラーも劣化が進むと、「音量」が大きくなり車検に通せなくなるものもあります。
2～4年後に買取額はゼロと思っていた方が良いでしょうね。
私もH12のｂBを所有しており、現在10万km弱です...
5181日前view40
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質問者が納得普段からどんなに踏み込んでも2500回転で頭打ちで・・・・
私の車は（ホンダ）アクセル全開なら7000ｒｐｍまで廻りシフトアップしますよ
登りならエンジン回転は高めになりますね、それが正常でしょう
5243日前view101
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質問者が納得10万kmオーバーは覚悟。
タイミングチェーンだから交換は必要ないけど、ウォーターポンプは変えなきゃダメかも。
足まわりもショック抜けはありそうだね。
燃費は街乗りでリッター10km位かな。決していい部類ではないと思うよ。
もちろん予算があってのことだけど、車両本体で60万くらい出した方が確実なものが買えると思う。
5524日前view27
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質問者が納得最初の解除の際、ペダルは戻りきってますか？
戻りきった（足を放した状態）ら、小さくカチッと言うと思います。
そうなってからでないと、再度踏み込んでもリリース状態のままになり、ペダルがロックされません。
5714日前view29
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質問者が納得ISCVというのはアイドル・スピード・コントロール・バルブ（Idle Speed Control Valve）のことです。
アクセルペダルでコントロールされているスロットルバルブは、アイドリング時には殆ど閉じています。
そのときに、空気の通り道となります。
ISCVに不具合があると、アイドリングが不安定になったり、始動不良ということが起こります。
おそらく、内部で汚れか、もしくはへんな位置で固着しており、始動するのに十分な空気が供給されないのだと思いますが。
・このまま乗っていて大丈夫ですか？
勿論...
5959日前view200
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質問者が納得キュルキュル音はクーラーベルトじゃないでしょうか。ベルトの鳴いてる音だと思います。ご自分で交換出来なければディーラー、または整備工場に持っていってクーラーベルトを交換してもらってはいかがですか。もしくはベルトの張り直しで治るかもしれません。部品代、工賃代がもったいないと思われるのであればホームセンターでベルトの鳴き止めスプレーが売っていますので、それを買って音をしのぐのもいいかと思います。ただし応急処置にしか過ぎないので、いずれは交換にはなりますが・・。ご参考になれば幸いです。
6074日前view121
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質問者が納得恐らく違法無線の電波が回り込んでいると考えられます。
数ｗ程度の出力ならほとんど実害はありませんが、数百ｗクラスになると隣に近づいた時に凄いことになります。
もし今度同じ事が起こったら、周囲（前後左右）を見回して見てください。アンテナ（棒状で長さが1～2m程度、鉄の棒というよりプラスチックの筒状の棒）がついた車がいたらその可能性があります。
出力次第では問答無用でテレビでもラジオでも割り込んできます（場合によってはカーオーディオの電源を切っていても入ってくることもあります）。電源を切ったエレクトーンか...
7353日前view14
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質問者が納得電源が安定しないケースだと思います
SSDナビLEDパネル 最新機種です 彩速ナビ
ちょっと面倒ですが
これを使って電源引き直しでしょう
一部の車で安定しないときはこちらをよく使用します
参考にどうぞ（同等品カーショップで売っています）
RD-221 3,990円(税抜価格 3,800円)
http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=5&no=0
4466日前view184
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質問者が納得chankoro22さんのおっしゃる事が全てだと思います。私は車載電子部品の仕事をしています。いろんなサプライヤーの現場を見てきましたが、日本メーカーの管理は徹底しているにつきます。途上国などの海外工場においてもです。同じ部品工場の中でも日本向けと外国向けに生産を分けているところもあります。（日本車と一緒のパーツ採用したからといってクオリティが一緒とは限りません）一目見て違いがわかりますよ。日本のラインは一つの不良も許されない管理。外車のラインは整理整頓が行き届いてない、スタッフのレベルが低いなど。それでも...
4621日前view73
