bB 素人の解決方法

質問者が納得他車と違うのはモニターだけですね。液晶の消費電力は小さいですので心配するほどのことではないと思います。 逆にハロゲンフォグランプ等もっと電力喰いのものもあります。

質問者が納得CDやFM音源で調整した方がいいです。カットオフは関わりますが、スロープではポンポコさせられません。設定で初期値に戻すなどはないんでしょうか? オーディオ イコライザーの50〜120Hzが上げ過ぎではないでしょうか?全レベルをフラット 、ウーハーレベル、確認、ナビ自体はハイグレードなので取説を熟読して使いこなさないともったないですよ。頑張ってみて下さい。因みに全スピーカーがノーマルならマルチで臨場感も出ていいのでは、、、好みなので

質問者が納得通常、バックアップ電源を入れてからバッテリーの換装をします。 以前、私はNYでSprtsCarイメージの強い独某銘柄の修理工をしていましたが、電子キィやレシーバー等の車両オーナーが設定する複数のメモリーコード搭載車を新しく市場導入するに当たり、006P型9V電池を内蔵する専用工具を正規販社に強制的に買わせていました。 この専用工具を車両のシガーライターソケットに差し込めば電圧がバッテリー代わりに車両のバックアップ回路全てに行き渡る物で、お客様も内緒のコードを他人に漏らす必要もなく再設定も必要無しで、お互...

質問者が納得同じタイプのヘッドライトで車検は通りましたが、コーキングしても熱でレンズが開き何セットかは浸水しました(°□°;) ただ、車検が通るかは運とゆーか、光軸が出にくいので光軸が合えばラッキーレベルですね(^_^) 手順はヘッドライトのレンズ周りの隙間をコーキングする→乾いたらグリルを外し→フロントバンパーを外す(ズラす)→現在付いているヘッドライトを外しヘッドライトを付け替える→逆の手順でバンパーやグリルを戻しヘッドライト裏のプラスの溝ある銀色のギアがあるボルトを回して光軸合わせて完了です(゜∇゜) 補足見...