FJクルーザー 予定の解決方法

質問者が納得まあまあだな☆ヽ(▽⌒*)☆ヽ(▽⌒*)

質問者が納得どちらにしても、見えない部分を写し出す物がないと車検には通らない様です。ここは思いきって逆輸入イッチャいましょう！私の妻も左ハンドルだと馴れるまで大変でしたけど、なんとか乗ってくれてます。右ミラーに穴を開けて、市販の小さなカメラを埋め込んでﾅﾋﾞやﾙｰﾑﾐﾗｰにｽｲｯﾁで映せるようになってます。確かに、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ部にあるのはちょっとイヤですよね！

質問者が納得もう聞けますよ カラーバージョンのみですが今回出るのは、 赤（ルーフは白） 内装ではシート中央部とステアリングに赤色が付く 値段差 ０ 黒 真っ黒 ルーフも黒 アルミホイールも付く 値段差+１１万位 だそうです。 詳しい資料は（写真も）１４日または前日だそうです。 本当に内部資料程度で、文章しかみてませんが私も１４日待ちです赤がどんなアカなのか知りたいので・・ あと文章はそんな前のではなかったです。 色々な車種扱ってるでしょうから、忘れられていたり、まだ見てない場合もありますねー いま納車は一ヶ月位と...

質問者が納得全くトラブルが無いのであれば大差はありませんが、トラブル→修理の可能性があるなら間違いなくＦＪの方が安いでしょう。 ただ、個性のある両車を維持費だけで選ぶんですか？ 一番気に入った個性のある車を選ぶ時点で維持費は諦めましょうよ。 「個性」とか「あまり走っていない」というのが目的で車自体には興味が無いのであればどうでも良いですが・・・

質問者が納得先週試乗に行って聞いたところ、アメリカで販売中のカラーを日本で“特別限定車” として売り出す話は出ている。 と小耳にはさみました、なので チームエディションは暫くは出ないのではないでしょうか。

質問者が納得ハンドルがワダチに取られる度合いは、 タイヤサイズよりもタイヤの性能によって大きく変わります。 高速安定性やドライグリップを重視して作られているタイヤは、 パターンブロックが大きく、サイドウォールの剛性が高くハンドルが取られやすくなる傾向になります。 同じサイズでも乗り心地や静粛性などを重視しているタイヤは、 パターンブロックが小さめでサイドウォールが柔らかくしなやかで、あまりハンドルは取られない傾向となります。 FJクルーザーのタイヤとホイールについて詳しくは、 「FJクルーザーのアルミホイールの専...

質問者が納得私も最初の愛車は軽でしたが、今ではSUVでも大型車でも大抵運転出来ます。 要は”慣れ”・・ですので、質問者さまもジープを足代わりに運転出来る様になれますよ。 また、ご主人ご提案の車は、実用性は別にして、私も好きな形です。 しかしながら、あの手の車は趣味の色合いが濃く、とても生まれて間もない赤ちゃんを抱えてる時に適した車ではないと思います。 その気になっておられるご主人にはお気の毒ですが、ジープの類は子供さんがある程度大きくなられ自分で乗り降りできる年齢になってからご検討なさった方が良いのでは？・・と思い...

質問者が納得アンダーミラーは車高の高さによります。現状国に認可を受けたのがこのアンダーミラーで外して左ミラーのカメラでルームミラーの一部に常時映るのは他のメーカーでありますが現在国内車両で認可はありません。 外すとディーラーの点検などが拒否されます。また整備不良扱いになります。 現在VWトワレグ、キャデラックエスカレードは日本仕様では付いていません。 中古なら買えると思います。 かなりデザインいいですよ。

質問者が納得クルーガーはハリアーの弟分じゃなくて兄弟車ですね。 同格の車ですから。 ハリアーは人気あるし売れる車だからトヨタも何か考えてるでしょうね！ もしかしたらＲＸの見た目をちょっと変更して内装の本木目など装備を省き価格を下げてトヨタマークでハリアーとして売るかもしれませんね。 トヨタならやりかねない！ ＲＸ買った人は怒るだろうな。