FJクルーザー トヨタの解決方法

質問者が納得ホイールとタイヤのマッチングは特に問題なしです。 問題は車体とタイヤのマッチング。幅20mm、直径34mmのアップなので、干渉が心配ですね。 車高を1.5～２インチ上げればバッチリなんですが…

質問者が納得自分も来週FJクルーザーを購入する予定ですが、オプション付けたりすると400万円以上になると思います！！

質問者が納得＞外国産？のトヨタ車ってトヨタのディーラーでアフターサービスを受けれるんですか？ 点検、整備、車検は受けれると思います。並行車は断るディーラーもあるかも？ 問題は部品です。並行車ならまずディーラーでは手配できないと思ったほうがいいです。自力で手配しなといけません。 正規輸入車・・・ってトヨタの正規輸入ってあるのかな？ 無理してでも国内正規ＦＪクルーザー買ったほうがあとあといいと思います。 保証も部品もアフターサービスも悩む必要ありませんし。 売る時も並行車は買い叩かれます。

質問者が納得結構人集まりましたね。 FJいい車ですよ。 プラドより50～100くらい安いですし内装もトヨタの「日本人ユーザー向け一丁上がり」ではなく斬新？でしょ。 これから充分需要はあるかと思います。 サーフのプラットフォーム使用していると聞いたけど性格がちょっと違いますから後釜というわけではないでしょう。 「個人的には多少無理してでも中古でランクル２００を買った方が良いです」⇒無理して購入すると維持できない車がランクルです。

質問者が納得ディーラーですけど1週間で2台位しか入って来ないのでまだ1月受注のお客様です。

質問者が納得似ていると思いますが、マネしている、パクリ、 というよりは、ハマーを参考にしているだけだと思います。

質問者が納得北米で発売されていたバハですね。日本でも発売されましたね。 逆輸入車としての扱いなので通常の新車、中古車よりは若干高めですが、400万は高いですね。 地元の前橋のスバル専門店であるカーショップ昴に数台在庫がありましたが300万～350万前後でした。 前橋市鶴光路町にあります北関東道前橋南インター下りてすぐです。 基本的にはレガシィと共通なのですが、左ハンドルのため合わない物もあるます。

質問者が納得羽村工場は１８日よりTOYOTA車のSUV車の生産を時短で開始してますが、プリウス等と比べると生産数量をかなり絞り込んでいるみたいですよ。震災前ですと国内向けの月産５００台と伺ってましたが・・・・・ 因みに12月末に発注して、3月１５日に車体番号取得の予定が、震災の影響で4月２７日前後での車体番号取得とディーラーより伺ってます。 お互いに早く納車してもらいたいですよね。

質問者が納得ハンドルがワダチに取られる度合いは、 タイヤサイズよりもタイヤの性能によって大きく変わります。 高速安定性やドライグリップを重視して作られているタイヤは、 パターンブロックが大きく、サイドウォールの剛性が高くハンドルが取られやすくなる傾向になります。 同じサイズでも乗り心地や静粛性などを重視しているタイヤは、 パターンブロックが小さめでサイドウォールが柔らかくしなやかで、あまりハンドルは取られない傾向となります。 FJクルーザーのタイヤとホイールについて詳しくは、 「FJクルーザーのアルミホイールの専...