iQ 以外の解決方法

質問者が納得衝突安全性については、国内・国外の統一基準で評価されていますから、その評価を信頼されたほうが良いと思います。 独立行政法人で自動車事故対策機構のＨＰが充実していますよ。検索してみてください。 その他安全装置については、当然、ないよりもあったほうがマシだと思います。 まあ、その彼は、ホンダ好きが高じて、とにかくトヨタを批判したいのだとは思います。 建設的な議論を望みたいものですね。

質問者が納得ないです！ エアバックを使えるシートは現在車に搭載されているものしかありません。 ですが、プリテンショナーや、フォースリミッターの安全装置が使えるシートはいくらでもありますが、IQにつくかどうかは不明です。一番オススメする処置法はシートカバーの装着です。トヨタ純正シートカバーだと、シートエアバックにも対応してます。

質問者が納得先日、名古屋⇔静岡を高速と一般道でレンタカー借りて走ってきました。現行プリウスも同じルートで試しましたが、停車の寸前すっぽ抜ける感じがしてこれが例のリコール問題かと確認しました。ＣＲ－Ｚは最後まで一定の効きが持続して違和感は有りませんでした。少し感覚的に差が有るなと思ったのは、ＥＣＯモードとＰＯＷモードではＥＣＯモードの方が若干回生ブレーキの効きが強いかなと感じました。それでもプリウスの様なドキッとする様な事は無いので、感覚に合った制御がされていると思います。

質問者が納得>軽自動車除く >できれば国産車 決して有りもしない方向にどんどん誘導した挙句に >あるとしたらどの車種なのか名前を教えてください。 とは完全にイカれてるね。ﾄﾎﾎ（´_｀）ｱﾎｸｻ >宜しく、お願いします。 ハァ？！ 何を宜しくなの？わたしもいらりませんわ。 いい加減に勘弁してくださいよ～_○|￣|__ﾄﾞｹﾞｻﾞﾃﾞｵﾈｶﾞｲ