MR2 車の解決方法

質問者が納得ずばり、MR-Sです。 MR2の初代（AW）のコンセプトはライトウェイトスポーツで、エンジンはあの有名なハチロクと同じです。 ２代目（SW)はライトウェイトスポーツから本格スポーツへとコンセプトが変更されました。 セリカとエンジンを共有していることからもワンランク上になったことがわかるかと思います。 ただ、販売当初はGT系の２リットルのターボエンジン（２２５ｐｓ）に対して、１４インチの貧弱な足回りが酷評され、 雑誌などで危険な車と叩かれていました。 足回りは年々改良され、中期モデルのⅢ型以降は出力は２...

質問者が納得その気持ちわかりますよ～。 自分の場合はチューンドのFCなんですがやっぱり手を加えていくと売るに売れなくなってしまうんですよね。 愛着がわいてきて…、あとお金も無いので… FC→FCに乗り換え、追加でFCカブリオレ もし乗り換えるならまたFCかなぁ～？どうせなら左ハンで。FDもいいけど… FCは昭和の設計ですから片足ドップリ使ってますよ。そろそろ旧車の仲間入りかな？ 車検が取れなくて車庫に眠ってますが…

質問者が納得大丈夫です取り付けできます

質問者が納得買取業者 メリット：手続きが楽（全部やってくれる） デメリット：ヤフオクなどより買取り価格は安め 人気車種だったり、この車が欲しい！という客注が入っていたら案外高値で売れる可能性ありです。 ただ、ATのMR2は基本的には人気がありません。 ヤフオク メリット：落札価格を自分で決められる。 買取業者より高値で売れるケースが少なくない。 デメリット：手続きが面倒（基本は全部自分） トラブル多発の可能性あり 例：名義変更をなかなかしてくれない 車両状態、故障とその保証など、もめることがかなりあります ...

質問者が納得ジャフは論外ですが、私はディラーから聞いた「地元の鍵屋」に作業して貰いました。 出張料金込みで￥9000でした。 車は移動しませんでしたし、アッセンブリーで外す事もしませんでした。 スペアーと併せて3個作って戴いて￥9000は以外に安いと思いましたけど、初日の夕方と次の日の明け方と2度来て戴いたのは気の毒でした。 一度電話してみては如何ですか？。 お大事に。

質問者が納得２CVは渋いですね！大事にして下さい（笑） 子供の頃からだと・・・ 三菱コルディア（知ってる人いないって？）→スカイライン2000GT4枚ドア →ミラTR-WXターボ→BMW-E21→BMW-E30/M3（改ターボ）→BMW-E 36→BMW-E34→BMW-E39→BMW-E38→BMW-E60と今に至ります。 働いたお金は車につぎ込む貧乏人です（汗）

質問者が納得車に知識がないから､古い車､ほしい車には手は出さない… その周り方の考え方は理解できない その昔、元々トヨタサービスマンだった自分が､未知の領域であった日産車に手を出しました それはその車が欲しい！ の一心でした。 その車､確かにﾄﾗﾌﾞﾙが多いと言うことは重々承知の上。いくら自分がメカやってたところで日産車の癖､制御ｼｽﾃﾑ等は丸で未開 購入後は確かに多くのﾄﾗﾌﾞﾙに見舞われましたが､その都度､独学と修理屋さんのｻﾎﾟｰﾄ(修理を一緒に施し)もあり､少しづつ身についてきました｡ゼロからのｽﾀｰﾄでし...

質問者が納得リヤのブレーキパッドがもう無くなっているんだと思います。 ブレーキパッドの端には薄い金属板がついていて、パッドが減ってくるとその金属板がブレーキローターに接触してｼｬｰｼｬｰ音が鳴りパッドが減っている事を知らせてくれる仕組みになっています。 フロントフードを開けた所にあるリザーバータンクでブレーキフルードの量を確認してみて下さい。 少し減っている程度ならリヤのみ、1/3～1/2ほど減っていれば全部のパッドが終わりに近づいてると思われます。 修理金額は全部のパッド交換で3～3.5万ぐらい、リヤのみ...

質問者が納得ブリジストンのホームページからこんなページを見つけました。いかがでしょうか。http://tireselector.bridgestone.co.jp/cgi-bin/select/tire/katashiki.cgi?CR_ID=2&MK_ID=1&S_FLAG=S