質問者が納得ずばり、MR-Sです。
MR2の初代（AW）のコンセプトはライトウェイトスポーツで、エンジンはあの有名なハチロクと同じです。
２代目（SW)はライトウェイトスポーツから本格スポーツへとコンセプトが変更されました。
セリカとエンジンを共有していることからもワンランク上になったことがわかるかと思います。
ただ、販売当初はGT系の２リットルのターボエンジン（２２５ｐｓ）に対して、１４インチの貧弱な足回りが酷評され、
雑誌などで危険な車と叩かれていました。
足回りは年々改良され、中期モデルのⅢ型以降は出力は２...
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