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トヨタとホンダは、エコにこだわらず、ハイパワースポーツカーを開発して...

トヨタとホンダは、エコにこだわらず、ハイパワースポーツカーを開発してみては如何でしょうか? トヨタはクラウンアスリートに搭載されている3.5Lエンジンにスーパーチャージャー付けて、400馬力ぐらいのスポーツカーを作ってスープラの後継車として売ってみてはどうなんでしょうか?
それから、ライトウェイトスポーツカーとして、カローラに搭載されている1.8Lエンジンにターボを付けてミッドシップに積んでMR2のような車を作っても良いんじゃないでしょうか?

ホンダはレジェンドのエンジンをDOHC化してミッドシップに積んで、NSXの後継車として売ってみてはどうなんでしょうか?

他にも、こんなスポーツカーを開発してほしいと思うものがあれば、回答をお願いします。

コストがかかるから無理というような回答はお断りです。
Yahoo!知恵袋 5523日前
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質問者が選んだベストソリューション
現在、200馬力オーバーの車に乗っていますが、
ハッキリ言って、パワーを持て余しますね。峠でも
思い切りアクセル踏み込むことは殆ど出来ない
です。

これから僕が望むスポーツカー像は・・
ご質問にも書かれていますが、ライトウェイト
スポーツです。

小排気量の多段クロスミッション(6MT,7MT
など・・)が今は一番欲しいです。



総括すると、

①一般的な峠で使いきれる位のパワー。

②振り回して楽しい軽快な足回り。

③5ナンバーサイズ(規制枠ぎりぎりではなく小さい
もの)

④マニュアルの多段クロスミッション。

が欲しいです。

蛇足ですが、トヨタのIQの様な不恰好な車はNGです。
Yahoo!知恵袋 5522日前
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質問者が納得知らん。ㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤㅤ
3120日前view16
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